Jeder vierte Pkw auf Dänemarks Straßen fährt inzwischen elektrisch. Wie der Importeursverband Mobility Denmark am 30. Oktober 2026 mitteilte, zählte der Statistikdienst der Branche, bilstatistik.dk, am 29. Oktober 739.917 Elektroautos. Das sind 25% des Pkw-Bestands. Erstmals erreicht der Anteil damit ein Viertel. Erst einen Monat zuvor war der Anteil reiner Benziner am Bestand zum ersten Mal unter die Hälfte gefallen.
Das häufigste dieser Elektroautos ist ein Tesla. Auf dänischen Kennzeichen sind 53.463 Model Y zugelassen, 5.281 mehr als vom Volkswagen ID.4 auf Platz zwei.
Die zehn häufigsten Elektroautos
| Rang | Modell | Fahrzeuge, 29. Okt. 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y | 53.463 |
| 2 | Volkswagen ID.4 | 48.182 |
| 3 | Škoda Enyaq | 42.370 |
| 4 | Tesla Model 3 | 41.783 |
| 5 | Volkswagen ID.3 | 33.936 |
| 6 | Audi Q4 e-tron | 25.752 |
| 7 | Škoda Elroq | 19.061 |
| 8 | Mercedes-Benz EQA | 18.154 |
| 9 | Cupra Born | 13.498 |
| 10 | Hyundai Kona | 13.223 |
Die Liste erfasst auch gebraucht importierte Fahrzeuge, und dieser Zustrom ist in Dänemark groß. Nach Zahlen von Statistics Denmark, die Hvilkenbil zitiert, kamen 2025 zusätzlich zu 126.400 neuen Elektroautos 78.100 gebrauchte ins Land.
Das Model 3 ist einen Platz zurückgefallen
Bei der letzten Bestandszählung von Mobility Denmark im März 2026 lag das Model 3 noch auf Platz drei vor dem Enyaq. Jetzt ist es Vierter und liegt 587 Fahrzeuge hinter dem Škoda. Zusammen kommen die beiden Teslas auf 95.246 Fahrzeuge, das sind 12,9% der dänischen Elektroflotte. Tesla hatte im September mitgeteilt, dass mehr als 100.000 seiner Fahrzeuge in Dänemark zugelassen sind. Diese Zahl enthält auch Model S und Model X.
Das Ranking ist weniger einseitig, als die Spitze vermuten lässt. Neun der 20 häufigsten Modelle basieren auf der MEB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, vom ID.4 und Enyaq bis zum Cupra Born und ID.7. Zusammen kommen sie auf 214.181 Fahrzeuge.
Zudem hinkt eine Bestandszählung der Verkaufsstatistik hinterher. Nach neun Monaten des Jahres 2026 war laut Hvilkenbil der Škoda Elroq der meistverkaufte Neuwagen in Dänemark, vor dem Toyota bZ4X und dem Model Y. Teslas Position im Bestand ist über Jahre gewachsen. Bereits im ersten Quartal 2019, dem Jahr seiner Markteinführung, war das Model 3 Dänemarks meistverkauftes Elektroauto.
In zwei Jahren von jedem zehnten zu jedem vierten Auto
| Datum | Elektroanteil am Pkw-Bestand |
|---|---|
| September 2024 | 1 von 10 |
| März 2026 | 1 von 5 |
| Oktober 2026 | 1 von 4 |
Das Tempo kommt aus dem Neuwagengeschäft. 2020 entfielen 7,1% der Neuzulassungen auf Elektroautos, 2024 mehr als die Hälfte und 2025 schon 68,2%. Im September 2026 lag ihr Anteil bei 88,8%.
Eine Steuererhöhung, die die Branche gekippt sehen will
Mobility Denmark nutzte den Meilenstein, um erneut gegen die für den 1. Januar 2027 geplante Erhöhung der Zulassungssteuer zu argumentieren. Der Preis, bis zu dem ein Elektroauto keine Zulassungssteuer zahlt, soll von etwa DKK 419.000 auf etwa DKK 366.000 sinken. Gleichzeitig steigt der Anteil der vollen Steuer, den Elektroautos zahlen, von 40% auf 48%. Der Autofahrerverband FDM rechnet vor, dass ein Model Y Long Range mit Allradantrieb fast DKK 28.000 mehr kosten würde, wenn die Importeure die Erhöhung vollständig weitergeben.
„Es ergibt keinen Sinn, die Zulassungssteuer wenige Monate vor einer Überprüfung der gesamten Kfz-Besteuerung anzuheben“, sagte Mads Rørvig, Geschäftsführer von Mobility Denmark. Eine Expertengruppe der Regierung soll ihre ersten Empfehlungen zur Kfz-Besteuerung noch vor Ende 2026 vorlegen. Mobility Denmark vertritt die Autoimporteure, die ein direktes Interesse an niedrigeren Neuwagenpreisen haben.