Der größte Teil der Welt lädt über Type 2 (AC) und CCS2 (DC), Nordamerika stellt auf Teslas NACS um, China verwendet GB/T und Japan setzt auf CHAdeMO. Hier finden Sie jeden wichtigen Ladestecker für Elektrofahrzeuge — mit Pinbelegungsdiagrammen — und welchen Stecker Tesla in den jeweiligen Regionen einsetzt.

Tesla hat in den Niederlanden Tesla Flex eingeführt — eine Finanzierungsoption, die zwischen einem regulären Kredit und einem Privatleasing liegt, mit niedrigeren Monatsraten, einem garantierten Restwert und drei Optionen am Ende der Laufzeit. Hier erfahren Sie, wie es funktioniert und worauf Sie achten sollten.

Teslas Supercharger hat vier Hardware-Generationen durchlaufen — V1 (90–120 kW), V2 (120–150 kW), V3 (250 kW) und V4 (bis zu 500 kW). Doch die viel zitierten 500 kW gelten nur für den neuesten V4-Schrank, der ein 800-Volt-Fahrzeug versorgt, und in der Praxis sparen sie lediglich wenige Minuten. Hier erfahren Sie, was jede Generation leistet, worin sich Supercharger von Destination Chargern unterscheiden und was es mit dem neuen klappbaren V4 auf sich hat.