Volkswagen přidal menší baterii, o které vždy tvrdil, že přijde, a ta dělá přesně to, co se od menší baterie čeká: posouvá ID. Polo pod €25,000. Vůz lze nyní objednat s 37kWh paketem vedle 52kWh verze, která je už v prodeji.

Čísla

37 kWh Trend 37 kWh Life a Style
Cena od €24,995 €29,195
Výkon motoru 85 kW (116 PS) 85 kW, nebo 99 kW (135 PS) ve Style

Paket je lithium-železo-fosfátová jednotka s čistou kapacitou 37kWh a udávaným dojezdem až 334km WLTP. DC nabíjení kulminuje na 90kW a Volkswagen uvádí přibližně 23 minut z 10 na 80 procent.

Obě velikosti baterie lze objednat už nyní. Dodávky 37kWh vozů následují několik týdnů po tržním uvedení 52kWh verze. GTI se 166kW se očekává na podzim 2026.

Co za €24,995 skutečně dostanete

Inzerovaná cena patří výbavě Trend, tedy vstupu do modelové řady. Přechod na Life nebo Style zvedá spodní hranici na €29,195 a právě ve Style se objevuje 99kW motor. Jinými slovy, částka €24,995 a silnější pohon nepřicházejí v jednom a tom samém autě.

Zajímavější volbou je chemie LFP. Je levnější a běžné nabíjení na 100 procent snáší lépe než chemie na bázi niklu ve větším paketu, což odpovídá způsobu použití, na který tato verze míří — auto nabíjené doma, jezdící po okolí a jen občas vyslané na dálnici.

Jak daleko 334 km skutečně dojede

Údaje WLTP lichotí městskému a příměstskému provozu a nadsazují dálniční dojezd. 37kWh paket je nabídkou pro dojíždění a pro druhé auto do domácnosti a Volkswagen to nijak nezastírá; právě proto existuje 52kWh verze.

Zvážit je třeba parametry nabíjení. Při špičce 90kW pokryje 23minutová zastávka přibližně 70 procent kapacity paketu — užitečné, ale na dlouhé cestě jde o opravdu malou rezervu. Pokud pravidelně jezdíte více než dvě stě kilometrů v jednom tahu, poctivým doporučením je větší baterie.

Jak si stojí na evropském trhu

Pásmo pod €25,000 už není prázdné, ale sporné. Geely E2 přijelo do Německa za €19,990 a čínské značky určují spodní hranici segmentu už dva roky. Odpovědí Volkswagenu není toto číslo dorovnat, ale dostat se na dostřel s autem postaveným a značeným v Evropě, pod jménem, které evropští zákazníci znají nejlépe.

Jestli to má hodnotu přibližně €5,000, je otázka, které dnes čelí každý kupující v tomto segmentu. O čem není pochyb, je to, že německý trh má dostatek objemu, aby na ni odpověděl — BEV získaly v červenci 2026 29.3 procenta registrací a kompaktní segment je právě tím místem, kde se takový podíl vybojuje.