Téměř polovina vozů přepravujících cestující Uberu ve Francii jsou Toyoty. Druhou největší značkou je Tesla a jako jediná z prvních pěti má celý svůj podíl elektrický.
Uber France analyzoval desítky tisíc vozidel aktivních ve své aplikaci v letech 2025 a 2026 a výsledky zveřejnil pro Mondial de l'Auto, který začíná v Paříži 12. října. Toyota tvoří 48,3 % aktivní flotily v roce 2026 díky hybridům Auris, C-HR a Corolla. Tesla následuje s 10,6 %.
Celostátní žebříček
| Pořadí | Značka | Podíl na aktivní flotile Uberu ve Francii, 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 48,3% |
| 2 | Tesla | 10,6% |
| 3 | Mercedes-Benz | 7,3% |
| 4 | Kia | 5,7% |
| 5 | Hyundai | 5,1% |
Mezi plně elektrickými vozy je Model Y na platformě nejpoužívanější, následují Model 3 a BYD Seal. Uber ostatní značky nerozebírá podle pohonu, takže tabulka nemůže uvést, kolik vozů Kia, Hyundai nebo Mercedes-Benz je elektrických. Tesla nic jiného nevyrábí, takže jejích 10,6 % je z definice elektrických.
Města vyprávějí jiný příběh
| Město | Co vede |
|---|---|
| Paříž | Hybridy Toyota |
| Lille | Hybridy Toyota |
| Lyon | Tesla Model Y, poprvé na prvním místě v roce 2026 |
| Marseille | Model Y a Model 3 dohromady tvoří téměř 20 % flotily |
| Nice | Tesla Model Y, před Mercedesem třídy V |
Paříž, zdaleka největší francouzský trh Uberu podle Automobile Propre, je stále městem hybridů a drží celostátní údaj tam, kde je. Mimo ni vede Model Y v Lyonu a Nice.
Jak daleko se Tesla na platformě dostala
Když Uber naposledy zveřejnil žebříček v říjnu 2023, evidoval na své francouzské platformě zhruba 35 000 vozů. Dominovaly hybridy Toyota, Model 3 se dostal do první pětky elektrifikovaných modelů a o Modelu Y se psalo, že rychle stoupá. O tři roky později je Tesla druhou největší značkou v aplikaci a Model Y předstihl Model 3.
To opravuje bod, který TeslAnt uvedl v srpnu. Při informování o francouzské podpoře elektromobilů pro taxislužby jsme Model 3 popsali jako výchozí vůz soukromé přepravní služby ve francouzských městech. Podle údajů Uberu je jím nyní Model Y. Řidiči soukromé přepravní služby zůstávají z této podpory vyloučeni.
Co Uber neříká
Uber si stanovil cíl, aby elektromobily do konce roku 2025 tvořily 50 % jeho francouzské flotily, a v roce 2020 si vytyčil cíl plně elektrických jízd v evropských městech do roku 2030. Nezveřejnil elektrický podíl flotily v roce 2026, takže žebříček nemůže ukázat, zda byl cíl pro rok 2025 splněn. Automobile Propre jej považuje za nesplněný: když Toyota, převážně hybridní, tvoří téměř polovinu flotily, 50 % elektromobilů se zdá nedosažitelných.
Co to znamená pro kupující
Řidiči soukromé přepravní služby volí vozy podle provozních nákladů, spolehlivosti a zůstatkové hodnoty, což platí i pro hybrid Toyota. Skutečnost, že jich nyní více než jeden z deseti řídí Teslu a Model Y je před Modelem 3, je signálem o celkových nákladech vlastnictví od lidí, kteří řídí profesionálně. Odpovídá to také širšímu trhu: Model Y byl v září nejprodávanějším vozem jakéhokoli druhu ve Francii.