Tesla a SpaceX potvrdily lokalitu čipové fabriky Terafab, na první fázi 16,8 miliardy USD

Tesla a SpaceX určily lokalitu pro Terafab, polovodičovou megafabriku, kterou Elon Musk poprvé nastínil v březnu. Vznikne v Grimes County v Texasu, asi hodinu severozápadně od Houstonu, a obě společnosti vyčíslují úvodní fázi na přibližně 16,8 miliardy USD.

Co obě společnosti skutečně potvrdily

Hotový areál je plánován na více než 100 milionů čtverečních stop, což Tesla a SpaceX popisují jako největší závod na výrobu čipů na planetě. Je navržen jako vertikálně integrovaný komplex — výroba, pouzdření a testování pokročilých logických a paměťových součástek pod jednou střechou, místo aby se dělily mezi kontraktního výrobce čipů, montážní podnik a testovacího partnera.

Firmy uvádějí, že závod zaměstná nejméně 3 000 lidí z Grimes County a ze sousedního Brazos County. Stavba má začít během několika měsíců a SpaceX už okresu zaplatila nevratných 10 milionů USD.

Odlišujte závazné číslo od toho projektovaného

Právě poslední řádek je místo, kde je většina zpravodajství nepřesná. Částka 16,8 miliardy USD je to, co bylo vyčleněno na první fázi. Mnohem vyšší čísla, která od května kolují, popisují, kolik by mohla nakonec stát kompletní výstavba. Projektovaný strop u víceetapového průmyslového projektu není totéž jako alokované peníze a obě čísla se nesmí sčítat ani používat zaměnitelně.

Proč automobilka staví továrnu na čipy

Teslu už delší dobu neomezuje ve výpočetním výkonu pro autonomní jízdu design — omezují ji dodávky. Vlastní inferenční čipy si firma navrhuje sama, ale výrobu kupuje u externích výrobců, takže její plány stojí ve frontě na cizí výrobní kapacitu.

Terafab je stejný postup, jaký Tesla použila u článků baterií a u strukturálních odlitků: když je nějaký vstup strategický a jeho dodávky jsou předmětem sporu, postavte si ho sami. Stejným směrem ukazovala i akvizice AI hardwaru za 2 miliardy USD, o níž TeslAnt psal v červenci.

Co to znamená pro evropské majitele — a co ne

Dvě věci, a u té druhé je třeba být opatrný.

Užitečné čtení je, že dodávky inferenčních čipů jsou důvodem, proč Tesla nemá pevný plán na přestavby HW3: každý použitelný čip jde do nového auta dřív než do upgradu. Větší kapacita to nakonec uvolní.

Pastí je brát to jako časový plán přestaveb. Stavba ještě nezačala. Fabrika na nejmodernější čipy potřebuje od výkopu ke kvalifikované výrobě roky, takže Terafab nevyrobí ani jediný čip v období, ve kterém se otázka HW3 rozhodne. Pokud vaše auto s HW3 dostane cestu k upgradu, bude to proto, že Tesla změnila postoj nebo koupila kapacitu jinde — ne kvůli tomuto oznámení.

Je tu i otázka pro akcionáře. Tesla vykázala rekordní výnosy se stlačenými maržemi ve druhém čtvrtletí a mnohamiliardový závazek ve společném podniku s privátní firmou, kterou Musk rovněž ovládá, je rozhodnutí o alokaci kapitálu, na které se vyplatí zeptat na příští výsledkové konferenci.