Tesla spustila FSD (Supervised) v Litvě dne 20. května 2026, čímž se Litva stala druhou zemí Evropské unie, kde mohou zákazníci systém používat na veřejných komunikacích. Litevská správa bezpečnosti dopravy potvrdila, že uznala nizozemské schválení typu RDW, které poprvé otevřelo cestu FSD v Evropě jen o něco více než pět týdnů dříve, 10. dubna 2026. Tesla oznámila uvedení ráno přes svůj účet věnovaný FSD slovy „FSD Supervised se nyní zavádí do vozů Tesla v Litvě”.

Vzájemné uznávání — rychlý pruh evropskými pravidly

Litva neprováděla vlastní nezávislé posouzení. Podle pravidel EU pro schvalování typu může každý členský stát uznat schválení vydané jiným členským státem a povolit certifikovaný systém na svých silnicích bez opětovného testování. Vzhledem k tomu, že nizozemský úřad RDW již udělil schválení typu FSD podle UN R-171 — jak TeslAnt popsal v dubnovém uvedení FSD v Nizozemsku —, dokázal litevský regulátor systém schválit během několika týdnů namísto roku a více, který si obvykle vyžádá nezávislé národní posouzení.

Jde právě o cestu vzájemného uznávání, na kterou Tesla a regulátoři EU od nizozemského rozhodnutí potichu poukazují: jedna země EU schválí, ostatní mohou následovat bez zdvojování práce. Také proto je pravděpodobné, že první vlnu navazujících uvedení vytvoří menší trhy EU — nikoli jen ty největší.

Odlišná cesta než v Belgii

Většina pozorovatelů očekávala, že druhou evropskou zemí bude Belgie, poté co vlámská regionální vláda začátkem května povolila testování FSD pod dohledem. Belgický proces byl však koncipován jako nezávislý testovací program, nikoli jako uznání nizozemského schválení typu, a toto testování stále probíhá. Pragmatický přístup Litvy k vzájemnému uznávání předběhl belgický harmonogram, přestože Belgie začala dříve.

Kontrast je důležitý: země, které jdou cestou vzájemného uznávání, mohou FSD spustit během několika týdnů; země, které budují vlastní testovací programy — Belgie, ale také Německo, Francie, Itálie a další — jsou na to v nejlepším případě měsíce.

Co dostanou litevští majitelé Tesly v den uvedení

Tesla nezveřejnila samostatný seznam funkcí pro Litvu, ale uvedení používá stejnou softwarovou sadu FSD (Supervised), která se nyní distribuuje v Nizozemsku — aktuálně FSD v14.3.3 ve firmwaru 2026.14.6.6, podrobně popsaném v poznámkách k vydání v14.3.3. To zahrnuje přepracované menu po deaktivaci, živý počitadlo nepřerušené jízdy bez zásahu řidiče a sjednocený backend Actually Smart Summon. Tesla neoznačila litevské uvedení jako omezený tržní pilot — jde o stejný produkt FSD (Supervised), se stejnými požadavky na dohled, jen aktivovaný v novém trhu.

Cena předplatného pro Litvu zatím nebyla společností Tesla potvrzena. V Nizozemsku se FSD (Supervised) uvedlo za 99 € měsíčně.

Co to znamená pro zbytek EU

To, že se Litva stala druhou zemí, vytváří užitečný precedens pro menší trhy EU, které potichu sondovaly u Tesly schvalovací řízení — včetně Irska, o kterém TeslAnt psal jako o zemi v aktivních jednáních s Teslou, a Česka, kde občanská petice prosazuje stejnou linii. Žádný z těchto případů nevyžaduje novou homologaci — stačí národní regulátor ochotný uznat nizozemské schválení.

Pro evropské majitele je vzkaz jednoduchý: dostupnost FSD (Supervised) ve vaší zemi už nezávisí na tom, zda Tesla získá nové národní schválení. Závisí na tom, zda se váš dopravní úřad rozhodne uznat to, které Tesla již má.