Irsko jedná s Teslou o schválení FSD Supervised

Irské ministerstvo dopravy 10. května 2026 potvrdilo, že Tesla jedná s irským Národním úřadem pro normalizaci (NSAI) a ministerstvem dopravy o schválení Full Self-Driving (Supervised) pro používání na irských silnicích. Toto potvrzení činí z Irska nejkonkrétnějšího dalšího kandidáta po Nizozemsku, které získalo první národní schválení v EU 10. dubna 2026 (RTÉ News, Drive Tesla Canada, Teslarati).

Proč jednání probíhají právě teď

Irsko mohlo začít legálně posuzovat schválení asistenčních systémů úrovně Level 2 a Level 2+ na veřejných silnicích teprve v březnu 2026. Státní ministr pro dopravu Seán Canney podepsal 2. března 2026 prováděcí nařízení, kterým se uvádí v účinnost § 5(a) zákona o silničním provozu a silnicích z roku 2023 (Road Traffic and Roads Act 2023), čímž poprvé vznikl tuzemský právní rámec pro NSAI. Bez tohoto právního základu nebyla možná ani jednání o národním schválení iniciovaná výrobcem.

Ministerstvo otevřeně přiznává, že jednání probíhají na dvou kolejích. Na národní úrovni se diskutuje o specifických irských podmínkách — rychlostních limitech, dopravním značení a posouzení bezpečnosti provozu. Evropskou kolej představuje hlasování v Technickém výboru pro motorová vozidla Evropské komise (TCMV), které se očekává v květnu nebo červnu 2026. Pokud TCMV schválí celoevropský rámec, národní schvalování v celé Unii se výrazně zjednoduší.

Co mohou majitelé Tesly v Irsku očekávat

Nizozemský model se stává pracovní šablonou pro celou Evropu. Tesla tam uvedla FSD (Supervised) za 99 € měsíčně (49 € pro majitele Enhanced Autopilot) ve stejný den, kdy RDW udělil schválení. Po krátkou dobu byla nabízena také jednorázová koupě za 7 500 €. Tesla již potvrdila, že zbytek Evropy přejde po 21. květnu 2026 pouze na předplatné.

Pokud Irsko schválí FSD podobným tempem, irští kupující mohou očekávat:

Kde se jednání mohou zaseknout

Ne všichni evropští regulátoři jsou s přístupem Tesly spokojeni. Norské, švédské a finské úřady veřejně vyjádřily obavy z toho, že FSD má sklon překračovat povolené rychlosti, a zpochybnily, jak si systém vede na zledovatělých vozovkách (Electrek). Některé z těchto obav se objevily v korespondenci před zasedáním TCMV a mohou ovlivnit podobu hlasování později v tomto měsíci.

Irské schválení bude pravděpodobně obsahovat pojistky — způsob nakládání s rychlostními limity, požadavky na chování systému sledování řidiče a stejné výhrady ohledně držení volantu, jaké platí v Nizozemsku. Formulace ministerstva — „pokud bude technologie schválena na úrovni EU, bylo by možné ji následně povolit i v Irsku” — nechává prostor i pro pomalejší národní cestu, pokud květnové či červnové hlasování TCMV nedopadne ve prospěch Tesly.

Co to znamená pro zbytek Evropy

Irsko by se stalo druhou zemí EU se živým FSD (Supervised) a první v anglicky mluvící části Společného cestovního prostoru (Common Travel Area). To je důležité pro britské majitele Tesly: irské schválení by představovalo nejbližší trh s živým FSD k britským silnicím. Celounijní politické dynamice by to navíc poskytlo druhý referenční bod nad rámec Nizozemska, které je dosud jediným národním precedentem.

Rozhodnutí se v tomto měsíci neočekává, ale potvrzení ze strany ministerstva dopravy posouvá Irsko ze „spekulativního” stavu do polohy „v aktivním jednání” — což je významný krok před hlasováním v TCMV.