Tesla oficiálně požádala o schválení provozu Full Self-Driving (Supervised) v Itálii a přidala tak jeden z největších evropských automobilových trhů k rostoucí frontě zemí, které tento software zvažují. Italské ministerstvo infrastruktury a dopravy potvrdilo, že homologační dokumentace společnosti Tesla byla podána a nyní prochází analýzou.
Tesla podává žádost v Itálii
Toto podání je konkrétním krokem, který mění postoj Itálie z „zatím ne” na aktivní žádost. Podle zpráv byla dokumentace předložena teprve před několika dny a nyní leží u regulačních orgánů k posouzení. Pro rozhodnutí není stanoven žádný časový plán, ale potvrzení, že dokumentace byla přijata a analyzuje se, znamená skutečný pohyb, nikoli neformální signalizaci, kterou jsme viděli začátkem letošního roku.
Opora v nizozemském schválení
Místo aby Tesla žádala Itálii o opětovné testování systému od nuly, požaduje, aby italské regulační orgány uznaly schválení typu FSD (Supervised), které již v dubnu udělilo Nizozemsko. Nizozemský úřad RDW byl prvním orgánem v bloku, který software schválil, a Tesla toto schválení používá jako vzor pro národní uznání jinde.
Jak Itálie zapadá do evropského obrazu
Evropská mapa FSD se rychle zaplňuje. Belgie a Dánsko patří mezi nejnovější země, které software povolily pro veřejné silnice, poté co dříve dostaly zelenou Estonsko a Litva. Každé národní schválení rozšiřuje okruh evropských majitelů, kteří budou moci nakonec používat dohlížený systém při svých každodenních jízdách. Itálie by byla jednou z větších trofejí na této mapě: patří mezi největší automobilové trhy v bloku a zelená by tam společnosti Tesla poskytla významnou základnu způsobilých vozů v jižní Evropě, spíše než menší severní trhy, které se pohnuly jako první.
Zdrženliví zastánci koordinace na úrovni EU
Krok Itálie je pozoruhodný, protože se řadí mezi větší trhy — vedle Německa, Francie, Španělska a Česka —, které daly najevo, že raději počkají na koordinovaný postup na úrovni EU, než aby vydávaly národní povolení, ke kterým by se Brusel mohl později vrátit. Česko například odmítlo uznat nizozemské schválení a vyčkává na společný evropský rámec. Aktivně posuzovaná italská žádost naznačuje, že alespoň některé z těchto vlád jsou ochotné postupovat paralelně.
Co to znamená pro italské majitele
Prozatím se na silnici nic nemění: žádost není schválení a italští majitelé stále nemohou aktivovat FSD (Supervised), dokud regulační orgány nedají souhlas. Podaná a aktivně posuzovaná žádost je však nezbytným prvním krokem a staví Itálii na jasnější cestu než země, které stále čekají na hlasování EU.