Celosvětový prodej elektromobilů dosáhl v květnu 2026 hodnoty 1,8 milionu kusů, vyplývá z nových údajů společnosti Benchmark Mineral Intelligence. Výsledek zvedá celkový prodej za prvních pět měsíců roku na 7,5 milionu vozidel a znamená třetí měsíc růstu v řadě, meziročně o 3 % více a o 7 % nad dubnem. Pod tímto stabilním titulkem se ale trh štěpí do tří velmi odlišných příběhů a Evropa je tím, který se žene vpřed.
Příběh tří trhů
Čína zůstává zdaleka největším jednotlivým trhem, v květnu se zde prodalo zhruba 0,99 milionu elektromobilů. Toto číslo však bylo meziročně o 9 % nižší a objem od začátku roku ve výši 3,9 milionu leží 15 % pod rokem 2025, neboť se trh dál zotavuje z pomalého rozjezdu roku. Severní Amerika se vydala opačným a strmějším směrem: pouhých 0,12 milionu kusů v květnu, meziroční pokles o 26 %, čímž region za dosavadní rok ztrácí 25 %.
Celosvětový růst táhnou Evropa a rychle rostoucí rozvíjející se trhy seskupené jako zbytek světa. Tabulka níže shrnuje regionální rozpad podle společnosti Benchmark.
| Region | May 2026 | YoY | 2026 YTD | YTD vs 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Evropa | 0.42M | +23% | 2.0M | +26% |
| Čína | 0.99M | -9% | 3.9M | -15% |
| Severní Amerika | 0.12M | -26% | 0.58M | -25% |
| Zbytek světa | 0.25M | +80% | 1.1M | +89% |
| Celý svět | 1.8M | +3% | 7.5M | - |
Evropa se žene vpřed
Evropa mezi hlavními trhy vyniká. Registrace v květnu meziročně vzrostly o 23 % a o 2 % oproti dubnu a prodej od začátku roku je o 26 % vyšší, zhruba na 2,0 milionu vozidel. Benchmark připisuje udržení silné poptávky kombinaci vládních pobídek a vyšších cen paliv, a to i v době, kdy se dotace v jiných regionech utahují. Stejný vzorec platil i o měsíc dříve, jak TeslAnt popsal v dubnových datech o celosvětovém prodeji.
Tento růst ovšem nepatří rovnoměrně Tesle. Elektromobily vyrobené v Číně si na kontinentu nadále ukrajují podíl a tvoří kolem 32 % trhu ve Velké Británii, 14 % v Německu a 10 % ve Francii. Tento konkurenční tlak je pozadím slabších čísel podílu čistě bateriových vozů v některých klíčových trzích, jak podrobně rozebírá zpráva o podílu BEV v Evropě za květen.
Co to znamená pro evropské majitele
Pro evropské majitele i zájemce o Teslu je rozkvétající regionální trh dvojsečným signálem. Silná poptávka udržuje zdravé investice do nabíjení, softwarovou podporu i zůstatkové hodnoty, ale zároveň znamená více soupeřů, zejména levnějších čínských modelů, kteří se ucházejí o tytéž kupce. Nedávná reakce Tesly v Evropě se opírá spíše o cenové úpravy a o omlazený Model Y vyráběný v Berlíně než o nové pobídky. Vzhledem k tomu, že je nyní kontinent jasným motorem celosvětového růstu elektromobilů, to, jak zde Tesla obhájí svou pozici během druhé poloviny roku 2026, ovlivní její celoroční čísla více než kterýkoli jiný region.