Podíl BEV v Evropě se v květnu drží blízko 26 %, Německo a Rakousko zůstávají stabilní

Bateriové elektromobily si v květnu 2026 udržely svou pozici napříč klíčovými evropskými trhy, jak ukazují nová registrační data, přičemž BEV tvořily zhruba čtvrtinu prodejů v Německu i Rakousku, i když se širší trh s novými vozy téměř nepohnul. Tento vzorec je napříč čísly zveřejněnými národními úřady tento měsíc konzistentní: poptávka po elektromobilech roste, zatímco prodeje spalovacích motorů stagnují.

Německo: Stagnující trh, rostoucí BEV

Německý Spolkový úřad pro motorovou dopravu (KBA) zaznamenal v květnu 239 448 nových registrací osobních automobilů, což je v podstatě beze změny oproti stejnému měsíci loňského roku. V rámci tohoto součtu vyskočily registrace bateriových elektromobilů meziročně o 39,3 % na 59 969 kusů — tedy přibližně 25% podíl na trhu. Měsíčnímu žebříčku BEV vévodila Škoda Elroq, zatímco Tesla Model 3 vystoupala o 13 míst. Mezi plug-in hybridy, které vzrostly zhruba o 1 %, obsadil první příčku BYD Atto 2.

Růst se časově shoduje s tím, že Německo v květnu znovu otevřelo svůj portál pro pobídky na elektromobily, a znamená to čtvrtý měsíc v řadě, kdy trh s novými vozy meziročně roste. Zejména Tesla se prudce odrazila ode dna: německé registrace této značky se v květnu více než zčtyřnásobily, vzrostly zhruba o 315 %, čímž si pro letošní rok udržuje náskok zhruba 200 %.

Rakousko blízko svého rekordu

Rakousko vyprávělo podobný příběh. Země v květnu zaregistrovala 6 598 nových elektromobilů, meziročně o 21,6 % více, čímž zvýšila podíl BEV na 25,8 % — jen kousek od rekordu z předchozího měsíce. Stejně jako v Německu poptávka po elektromobilech stoupá na pozadí utlumených celkových registrací.

Smíšený obraz napříč Evropou

Zbytek kontinentu je nevyrovnanější. Francie vykázala další měsíc růstu registrací nových vozů, přičemž bateriové elektromobily odvedly velkou část tahounské práce, jak se trh zotavuje ze slabého začátku roku — analytici však varují, že tak silné spoléhání na jeden typ pohonu s sebou nese vlastní rizika. Naproti tomu Španělsko zaznamenalo v květnu vzácný meziroční pokles, první od prosince 2025, neboť nejistota ohledně podoby jeho pobídek na elektromobily tížila kupující.

Co to znamená pro Teslu

Pro Teslu data posilují oživení, které je již patrné v jejích vlastních evropských číslech. Podíl BEV přesahující 25 % v Německu a Rakousku znamená, že elektromobily jsou nyní pevně v hlavním proudu na trzích, kde Tesla prodává nejlépe, a vzestup modelu Model 3 v německém žebříčku naznačuje, že značka znovu získává podíl, jak širší segment roste. Větší otázkou je udržitelnost: vzhledem k tomu, že několik zemí stále formalizuje nebo znovu otevírá pobídkové programy, kolik z květnové síly odráží skutečnou poptávku oproti kupujícím, kteří načasovali nákupy kolem dotací, se vyjasní teprve v nadcházejících měsících.