Tesla Model Y Rear-Wheel Drive je finským elektromobilem roku 2027 neboli Vuoden sähköauto 2027. Titul uděluje Sähköinsinöörit – SIL ry, finské sdružení elektrotechnických inženýrů, a vítěz byl oznámen v sobotu 14. listopadu 2026, informovala MTV Uutiset. Jde o první vítězství Tesly od chvíle, kdy SIL cenu založila v roce 2018: její seznam vítězů sahá od Hyundai Kona Electric až po loňskou Škoda Elroq 85.
Proč porota vybrala Model Y
Porota složená z odborníků z elektrotechnického sektoru hledala nový elektromobil, který se nejlépe hodí pro rodinné využití. Ocenila velkou kabinu Modelu Y, jeho uživatelské rozhraní a cenu ve srovnání s konkurenčními vozy, stejně jako velký zavazadlový prostor a samostatný úložný prostor pod kapotou. Dojezd vyhodnotila jako dostatečný a jízdu jako příjemnou a tichou.
Zazněly dvě výtky. Porota zjistila, že vůz je při manévrování poněkud neobratný, a ne každému porotci se líbilo, že se ovládání, například volič jízdního režimu a nastavení sedadel, přesunulo na dotykovou obrazovku. Konečné rozhodování probíhalo mezi Teslou a XPENG.
| Finalista | Oceněné vlastnosti | Kritizované vlastnosti |
|---|---|---|
| Tesla Model Y Rear-Wheel Drive (vítěz) | Prostor v interiéru, uživatelské rozhraní, cena, zavazadlový prostor a přední úložný prostor | Manévrovatelnost, volič jízdního režimu a ovládání sedadel na obrazovce |
| XPENG P7+ RWD Standard Range | Prémiový dojem, prostorná kabina | Komfort zadních sedadel, malý zavazadlový prostor vzhledem k velikosti vozu |
| Toyota bZ4X Touring 74,7 kWh 2WD | Ovladatelnost, velký zavazadlový prostor, ochrana baterie | Hluk od vozovky |
Novou kategorii letošního roku pro malé vozy vhodné pro malou rodinu nebo jako druhý vůz vyhrála Kia EV2 FWD, která ve finále porazila Cupra Raval. Porota ocenila přehledné ovládání Kie, plynulé asistenční systémy řidiče a snadno odhadnutelné rozměry; Cupra podle ní působila sportovněji.
Co cena hodnotí
Cena představuje verdikt z pohledu spotřebitele, nikoli měřený test. SIL uvádí, že se mohou účastnit pouze cenově přiměřené, plně elektrické vozy, které se začaly prodávat v roce výběru. Její kritéria zohledňují to, co je důležité pro běžného řidiče, například dojezd, využití prostoru a snadnost ovládání, zatímco výkon, zrychlení a nejvyšší rychlost mají menší váhu než v testech automobilových časopisů. Porotci si každý vůz prohlédnou v showroomu, absolvují krátkou zkušební jízdu a čtou zveřejněné recenze, vysvětlila SIL loni. Kromě SIL se účastní také oborové organizace, například Finnish Energy a finské sdružení majitelů elektromobilů Sähköautoilijat.
| Rok | Vuoden sähköauto |
|---|---|
| 2018 | Hyundai Kona Electric |
| 2019 | Nissan Leaf e+ |
| 2020 | Volkswagen ID.3 |
| 2021 | Škoda Enyaq |
| 2023 | Polestar 2 Long Range |
| 2024 | MG4 Luxury |
| 2025 | Opel Astra Sports Tourer Electric |
| 2026 | Škoda Elroq 85 |
| 2027 | Tesla Model Y Rear-Wheel Drive |
Titul za rok 2022 neexistuje: SIL v tomto roce přešla od pojmenovávání ceny podle aktuálního roku k pojmenovávání podle roku následujícího.
Rušný týden pro Teslu ve Finsku
Ocenění následuje po rozhodnutí finského dopravního úřadu Traficom, díky němuž se Finsko 10. listopadu stalo 11. zemí EU uznávající Tesla Assisted Driving; první finské vozy dostaly software následující večer. Pro kupující, kteří chtějí naměřená data o stejné verzi, získal Model Y Rear-Wheel Drive v říjnu pět hvězd od Green NCAP za účinnost a emise během životního cyklu.