Chorvatsko se chystá znovu přispívat lidem na nákup elektromobilů a hranice cen rozhodují o tom, co kupující Tesly získá. Fond ochrany životního prostředí a energetické účinnosti (FZOEU) 5. října 2026 oznámil, že nová veřejná výzva pro soukromé kupující má být zveřejněna během října a bude na ni vyčleněno €20 milionů — podle odhadu fondu dost na přibližně 3 000 vozidel.
Dvě kategorie a cenový strop
Příspěvek závisí na ceně vozu včetně DPH a v každém případě je omezen na 40 % této ceny.
| Cena vč. DPH | Maximální příspěvek |
|---|---|
| Do €35 000 | €9 000 |
| €35 000 až €62 500 | €7 000 |
| Nad €62 500 | Nezpůsobilé |
| Elektrická vozidla L1–L7 do €35 000 | €2 500 |
Kvůli limitu 40 % musí vůz stát nejméně €22 500, aby získal plných €9 000.
Kam spadají vozy Tesla
Žádný vůz, který Tesla v Chorvatsku prodává, nedosahuje na nejvyšší kategorii. Nejlevnější vůz v její nabídce, Model 3 Standard, je uveden za €36 990, tedy za cenu, s níž byl uveden v prosinci 2025 — o €1 990 nad hranicí €35 000. Model Y začíná po zvýšení o €1 000 v dubnu na €40 990.
Oba spadají do kategorie €7 000, která by snížila efektivní cenu základního Modelu 3 na €29 990 a základního Modelu Y na €33 990.
Cenový strop hraje roli na druhém konci nabídky. Model Y Performance byl při dubnové změně cen Tesly, o níž informoval tportal, uveden za €62 990, tedy o €490 nad limitem €62 500. To by z něj učinilo jedinou verzi Modelu Y bez jakéhokoli příspěvku. Každá žádost musí obsahovat nabídku prodejce s uvedenou cenou, takže fond posuzuje právě částku na této nabídce.
Jak žádosti fungují
Kupující podávají žádost přímo fondu prostřednictvím jeho online systému a přihlašují se pomocí NIAS, chorvatské národní služby elektronické identity. Každá žádost vyžaduje informativní nabídku prodejce s uvedením ceny, značky, modelu, druhu paliva a kategorie vozidla, potvrzení o bydlišti ne starší než 30 dní a podepsané prohlášení.
Žádat mohou pouze fyzické osoby, každá o jedno vozidlo. Způsobilé jsou přímé nákupy a finanční leasing; operativní leasing nikoli.
Co to znamená pro kupujícího
Načasování je klíčové. Vůz plně zaplacený před zveřejněním výzvy není způsobilý, ačkoli záloha zaplacená od 1. ledna 2026 je uznatelná. Kupující s objednávkou Tesly, který zaplatil pouze zálohu, by neměl doplácet zbytek ceny, dokud se výzva neobjeví.
Žádosti budou vyřizovány v pořadí, v jakém dorazí, a fond sám upozorňuje, že zájem o tyto programy je vždy vysoký. Při €7 000 na vůz by €20 milionů pokrylo nejvýše 2 857 Modelů 3 nebo Modelů Y, i kdyby se nepřihlásil nikdo další. Fond uvádí, že úplné podmínky budou stanoveny přímo ve výzvě.
Chorvatsko se vydává opačným směrem než jeho soused: Slovinsko v září ukončilo financování nákupů elektromobilů. Jde také o druhé chorvatské rozhodnutí během čtrnácti dnů, které se týká Tesly, poté co země 28. září uznala nizozemské schválení pro FSD (Supervised).