BMW stanovilo ceny elektrické řady 3. i3 začíná na EUR 59 900 a verze s hodnotou dojezdu, kterou BMW propaguje od března, stojí EUR 65,900.

Co je tento týden skutečně nové

Tvrzení o 900 kilometrech to není. BMW jej zveřejnilo 19. března 2026, kdy představilo i3 jako druhý model Neue Klasse, a označilo tento údaj za předběžný, protože tehdy ještě neexistovaly závazné hodnoty WLTP.

To, co přišlo 29. září, je část, podle níž se kupující mohou rozhodovat: ceník, homologované údaje, specifikace baterie a výkonu a zbytek řady 3 kolem něj.

Varianta Od Výkon Baterie (netto) Dojezd WLTP
i3 40 xDrive EUR 59 900 275 kW 82,8 kWh 710 km
i3 50 xDrive EUR 65 900 345 kW 108,7 kWh 912 km
i3 M60 xDrive neoznámeno — — v roce 2027

Oba se nabíjejí výkonem až 400 kW, přičemž čas z 10 na 80 procent je uváděn na 21 minut. Sériová výroba začala v srpnu v hlavním závodě BMW v Mnichově a dodávky začnou letos na podzim. Ve stejnou dobu byly představeny nové mild-hybridní spalovací varianty řady 3 a plug-in hybrid bude následovat v roce 2027 — elektromobil je součástí nabídky, nikoli její náhradou.

Předběžná hodnota se zvýšila, nikoli snížila

Tohle je detail, který stojí za pozornost. Výrobci obvykle zveřejní optimistický údaj před homologací a pak se nenápadně dostanou pod něj. BMW v březnu uvedlo „až 900 km“ a homologovalo 912 km. Ať už o i3 platí cokoli dalšího, jeho udávaný dojezd obstál při setkání s testovacím cyklem.

Dojezd 912 km patří verzi 50 xDrive a jejímu akumulátoru 108,7 kWh. Vůz za EUR 59 900 je 40 xDrive s baterií 82,8 kWh a dojezdem 710 km — stále automobil s dlouhým dojezdem, ale o 200 km kratším než hlavní údaj, přičemž právě tento údaj se v reklamě používá už šest měsíců.

Jak si stojí vůči Model 3

Ne cenou. i3 v Německu začíná na EUR 59,900, což je výrazně výše než Model 3 — Schmidt Automotive Research letos stanovila evropskou nástupní cenu Tesly na mnoha trzích mírně nad EUR 30 000, což je zcela jiná část trhu.

Vyniká schopnostmi. Nabíjení výkonem 400 kW a dojezd 912 km jsou obojí nad vším, co Tesla v Evropě aktuálně prodává, a to u vozu ve stylu karoserie Model 3 a od výrobce, jehož iX3 tento měsíc překonal 100 000 evropských objednávek. Neue Klasse má nyní dva modely a oba přišly s parametry nabíjení, na něž Tesla nemá odpověď.

Co si z toho má odnést evropský kupující

Pokud je v užším výběru manažerský sedan za EUR 60,000, i3 40 xDrive je nyní specifikovaný, oceněný vůz, který lze objednat, nikoli tisková zpráva. Pokud je v užším výběru Model 3, i3 není cenově srovnatelnou alternativou a BMW se z něj ani nesnažilo takovou alternativu udělat.

Otevřenou otázkou zůstává M60 xDrive, pro nějž BMW uvedlo rok 2027, ale žádné další specifikace. Do té doby nabídku i3 tvoří dva vozy a levnější z nich nedojede 912 km.