Rakousko v září 2026 zaregistrovalo 9 723 bateriových elektromobilů, tedy 33,6 % z 28 968 nových aut zaregistrovaných v tomto měsíci a o 80,6 % více než před rokem, uvádí Statistik Austria. Ministerstvo mobility uvádí, že jde o první případ, kdy podíl elektromobilů v Rakousku překonal 30 %. Znamená to také, že bylo zaregistrováno více elektromobilů než benzinových a dieselových aut dohromady, kterých bylo 8 610.
Pro Teslu měsíc obrátil srpnový pokles. Po osmi měsících byla v celoročním rakouském žebříčku elektrických značek pátá; po devíti je třetí.
Zářijová čísla
| Rakousko, září 2026 | Auta | Podíl | Meziročně |
|---|---|---|---|
| Bateriové elektromobily | 9 723 | 33,6 % | +80,6 % |
| Benzinové hybridy včetně plug-in | 9 917 | 34,2 % | +11,2 % |
| Benzin | 6 727 | 23,2 % | −12,1 % |
| Diesel | 1 883 | 6,5 % | −28,2 % |
| Dieselové hybridy | 718 | 2,5 % | −38,2 % |
| Všechna nová auta | 28 968 | 100 % | +12,5 % |
Statistik Austria připisuje část růstu elektromobilů modelům, které se v září 2025 ještě neprodávaly. Za devět měsíců Rakousko zaregistrovalo 241 108 nových aut, meziročně o 12,1 % více, a 63 172 z nich bylo elektrických: 26,2 % trhu, meziročně o 36,9 % více.
Měsíc Tesly
Zpráva Statistik Austria neuvádí za daný měsíc součty podle značek, poskytuje však průběžné celoroční pořadí elektromobilů:
| Značka | Podíl registrací BEV, leden–srpen 2026 | leden–září 2026 |
|---|---|---|
| BMW | 10,7 % | 10,1 % |
| Škoda | 9,9 % | 9,8 % |
| Tesla | 8,2 % | 9,4 % |
| BYD | 9,5 % | 9,1 % |
| Volkswagen | 8,4 % | 8,2 % |
Posun devítiměsíčního podílu o 1.2 bodu za jediný měsíc vyžaduje velké množství aut. Po přepočtu na celkové počty elektromobilů vycházejí zaokrouhlené podíly Tesle po srpnu na zhruba 4 400 vozů a po září na zhruba 5 900: přibližně 1 550 aut jen v září, tedy asi jedno ze šesti elektrických aut zaregistrovaných v Rakousku v tomto měsíci. Jde o výpočet TeslAnt, nikoli zveřejněný údaj, a zaokrouhlení ponechává odchylku zhruba 60 aut na každou stranu. Při stejném výpočtu BMW, Škoda, BYD a Volkswagen zaregistrovaly každá méně než 1 000 vozů.
Tento vzorec odpovídá zbytku Evropy. Registrace Tesly se soustřeďují do posledního měsíce každého čtvrtletí a v září byl Model Y nejprodávanějším elektromobilem v Německu a nejprodávanějším autem jakéhokoli pohonu v Norsku.
Co to znamená
V srpnu TeslAnt vyhodnotil pád Tesly na páté místo jako znamení, že rakouský trh s elektromobily už nemá zavedeného lídra. Září to nemění. Prvních pět značek dělí méně než dva body, od 10,1 % BMW po 8,2 % Volkswagenu, a vzestup Tesly přinesl jediný měsíc uzavírající čtvrtletí.
Další zkouškou budou říjen a listopad. V červenci a srpnu, tedy ve stejném bodě posledního čtvrtletí, Tesla ztratila pozici; pokud si třetí místo udrží i v příštích dvou měsících, oživení bude víc než jen vlna dodávek.
Pro kupující je trh, na němž je pět značek takto těsně u sebe, výhodný: soutěží cenou, hodnotou protiúčtu a dodacími lhůtami, místo aby ponechávaly jedinou výchozí volbu.