Nizozemský automobilový klub ANWB zveřejnil svou studii nabíjecích karet z léta 2026, založenou na více než 600 000 nabíjecích kartách ANWB, s nimiž letos v létě začalo přes 4,8 milionu relací. Jejím hlavním zjištěním je, že nabíjení v zahraničí se stalo předvídatelnějším. Náklady, které řidiče stále zaskočí, souvisejí s elektřinou: poplatky za blokování a parkování.
Méně extrémních cen
Ve Švýcarsku stálo v roce 2024 25% relací s kartami ANWB více než €1 za kWh. Letos v létě to bylo 9%. V Rakousku podíl klesl z 16% na 9%. Náklady za blokování, účtované, když vůz zůstává po dokončení nabíjení připojený, klesly v Rakousku oproti roku 2024 o 98%.
| Ukazatel | 2024 | 2026 |
|---|---|---|
| Švýcarské relace nad €1 za kWh | 25% | 9% |
| Rakouské relace nad €1 za kWh | 16% | 9% |
| Aktivní zákazníci s nabíjecí kartou ANWB | 121 000 | 263 000 |
Kde účty stále bolí
ANWB uvádí, že poplatky za blokování jsou ve Francii stále poměrně běžné. V Itálii a Polsku provozovatelé stále častěji přidávají k účtu za nabíjení parkovací poplatky. Nejdražší relace tohoto léta proběhla v Paříži, kde jeden řidič zaplatil za tři dny u nabíječky více než €400, z větší části na poplatcích za blokování. ANWB zaznamenal na stejném místě více podobných účtů.
Kam vozy jezdily
Německo, Francie a Belgie zůstávají nejčastějšími zahraničními zeměmi pro nabíjení, protože jimi nizozemští řidiči projíždějí. Růst je patrný ve vzdálenějších zemích. Počet zákazníků s kartou ANWB, kteří nabíjeli v Itálii, vzrostl za dva roky o 185% na něco přes 9 500, a v Rakousku vzrostl o 231%. Portugalsko a Severní Makedonie se nyní v datech objevují častěji. ANWB to vykládá tak, že obavy z dojezdu a nabíjení odrazují při volbě destinace méně řidičů elektromobilů, a spolu s nimi rostla i její vlastní zákaznická základna: počet aktivních zákazníků vzrostl za dva roky o 118%. Pro podzimní prázdniny Belgie předstihla Německo jako nejoblíbenější zahraniční destinace pro nabíjení a ANWB očekává, že podzimní ceny zůstanou přibližně na letní úrovni.
Co to znamená pro řidiče Tesly
U Superchargerů se poplatky za nečinnost a vytížení uplatňují pouze tehdy, když je obsazena alespoň polovina stojanů, a jsou prominuty, pokud vůz odjede do pěti minut, jak vysvětluje náš průvodce poplatky za nečinnost u Superchargerů. Riziko v zahraničí představují nabíječky třetích stran používané s roamingovými kartami, jako je karta ANWB, obvykle v hotelech, na parkovištích a na ulici. Právě tam se dlouhá zastávka může změnit ve vysoký účet, jako se to stalo letos v létě v Paříži a když dvoudenní relace na letišti v Grazu stála rakouského řidiče více než €2 000.
ANWB radí před připojením zkontrolovat v aplikaci parkovací poplatky a poplatky za blokování, nejen cenu za kWh.