Tesla App Updates, bevakaren som dekompilerar varje ny build av Teslas appar, plockade isär version 26.8.2 av Robotaxi-appen den 24 september 2026. Den hittade en uppsättning funktioner som är inbyggda i binärfilen men inte aktiverade. Den mest betydelsefulla av dem är en betalningsmetod.

X Money flyttar in i en Tesla-produkt

Robotaxis plånbok får X Money som ett inbyggt betalningsalternativ. Flödet i koden är det vanliga för ett länkat konto: resenären autentiserar sig via X och X returnerar en token till Tesla.

Apple Pay och Google Pay förekommer bredvid som alternativ snarare än som huvudvägen, vilket är detaljen värd att notera. En plånbok som behandlar de två dominerande telefonbaserade betalningssystemen som reservlösningar är en plånbok byggd kring något annat. Tesla har inte bekräftat något av detta, och koden säger inte när eller om det lanseras.

En knapp för att stoppa en bil som redan är på väg

Det andra fyndet är ett Stop Now-kommando, och koden behandlar det som en annan åtgärd än att avbryta en resa. Att avbryta avslutar bokningen; Stop Now stannar ett fordon som redan är på väg till upphämtningen. Tillgängligheten är geostyrd, så kommandot visas bara för en bil som är tillräckligt nära för att vara värd att stoppa.

Det är en lucka som den befintliga appen lämnar öppen. En resenär som ser en förarlös bil närma sig från fel sida av en korsning har ingen förare att vinka åt och, fram till nu, ingen kontroll mellan "vänta" och "avbryt".

Så öppnar du en Cybercab när telefonen sviker

Det tredje är det mest praktiska, och det finns eftersom Cybercab saknar yttre dörrhandtag. Builden innehåller instruktionsbilder som visar manuell dörröppning, samt en internetbaserad upplåsning som använder bilens mobilanslutning som reserv när både Bluetooth och ultra-wideband inte fungerar.

En telefon som inte kan nå bilen är det enda feläge som en robotaxi-passagerare inte kan lösa genom att dra i ett handtag. Att Tesla skriver en reservlösning via mobilnätet och visar en bild av var man ska trycka tyder på att det är ett feläge som företaget redan har sett.

Resten av builden

Hittat i 26.8.2 Vad det gör
Spårning av hänvisningar Kopplar registreringar till länkar, annonser eller QR-koder, med en helskärmsanimation vid lyckat resultat
Ljusstyrka för kupédisplayen Ett reglage för skärmen i bilen, styrt från resenärens telefon
Apple Pay, Google Pay Reservbetalningsmetoder vid sidan av X Money

Vad som faktiskt är bekräftat

Ingenting. Det här är strängar och tillgångar i en levererad app, inte tillkännagivna funktioner. Kod som hittas på detta sätt är en tillförlitlig indikation på vad som byggs och en opålitlig indikation på vad som kommer att lanseras.

Det builden däremot visar är vart arbetet är på väg. Robotaxi-appen kan redan göra saker som den vanliga Tesla-appen inte kan, och denna build utvidgar mönstret från komfortkontroller till betalningar, åtkomst och hänvisningar — mekaniken i en kommersiell tjänst snarare än ett pilotprojekt.

För europeiska läsare

Inget av detta går att nå härifrån. Appen är knuten till Teslas tjänst i United States, det finns ingen europeisk robotaxiverksamhet och X Money har ingen tillkännagiven europeisk motsvarighet. Godkännandet av FSD (Supervised) i EU väntar fortfarande, och omröstningen sköts upp till december.

Den snävare signalen är ändå verklig: Tesla bygger in fakturering, hänvisningar och funktioner för fysisk åtkomst i appen. Det är vad ett företag gör när det förväntar sig att driva en betaltjänst i stor skala — även medan åtta fordon körde passagerare i Austin förra veckan.