Nästan hälften av bilarna som kör Uber-passagerare i Frankrike är Toyotor. Näst största märke är Tesla, och det är det enda bland de fem främsta vars hela andel är elektrisk.
Uber Frankrike analyserade de tiotusentals fordon som var aktiva i dess app under 2025 och 2026 och publicerade resultaten inför Mondial de l'Auto, som öppnar i Paris den 12 oktober. Toyota står för 48,3% av den aktiva fordonsflottan 2026, drivet av hybriderna Auris, C-HR och Corolla. Tesla följer med 10,6%.
Den nationella rankningen
| Placering | Märke | Andel av Ubers aktiva fordonsflotta i Frankrike, 2026 |
|---|---|---|
| 1 | Toyota | 48,3% |
| 2 | Tesla | 10,6% |
| 3 | Mercedes-Benz | 7,3% |
| 4 | Kia | 5,7% |
| 5 | Hyundai | 5,1% |
Bland helelektriska bilar är Model Y den mest använda på plattformen, följd av Model 3 och BYD Seal. Uber redovisar inte de andra märkena uppdelade efter drivlina, så tabellen kan inte säga hur många av Kia-, Hyundai- eller Mercedes-Benz-bilarna som är elektriska. Tesla tillverkar inget annat, så dess 10,6% är elektriska per definition.
Städerna berättar en annan historia
| Stad | Vad som leder |
|---|---|
| Paris | Toyota-hybrider |
| Lille | Toyota-hybrider |
| Lyon | Tesla Model Y, på första plats för första gången 2026 |
| Marseille | Model Y och Model 3 utgör tillsammans nästan 20% av fordonsflottan |
| Nice | Tesla Model Y, före Mercedes V-klass |
Paris, som enligt Automobile Propre är Ubers överlägset största franska marknad, är fortfarande en hybridstad, och det är det som håller den nationella siffran där den är. Utanför Paris leder Model Y i Lyon och Nice.
Hur långt Tesla har kommit på plattformen
När Uber senast publicerade en rankning, i oktober 2023, räknade företaget omkring 35 000 bilar på sin franska plattform. Toyota-hybrider dominerade, Model 3 hade tagit sig in bland de fem främsta elektrifierade modellerna och Model Y beskrevs som snabbt växande. Tre år senare är Tesla det näst största märket i appen, och Model Y har gått om Model 3.
Det rättar en uppgift som TeslAnt lämnade i augusti. När vi bevakade Frankrikes elbilsstöd för taxibilar beskrev vi Model 3 som den självklara bilen för privatpersontransporter i franska städer. Enligt Ubers siffror är det nu Model Y. Förare inom privat persontransport är fortfarande undantagna från stödet.
Vad Uber inte säger
Uber satte upp ett mål om 50% elbilar i sin franska fordonsflotta före slutet av 2025 och satte 2020 målet om helt elektriska resor i europeiska städer till 2030. Företaget har inte publicerat elbilsandelen i 2026 års fordonsflotta, så rankningen kan inte visa om 2025-målet nåddes. Automobile Propre bedömer att det missades: när Toyota, främst hybrider, utgör nästan hälften av fordonsflottan verkar 50% elbilar vara utom räckhåll.
Vad det betyder för köpare
Förare inom privat persontransport väljer bilar utifrån driftskostnader, tillförlitlighet och andrahandsvärde, vilket är fallet för en Toyota-hybrid. Att fler än en av tio nu kör en Tesla, med Model Y före Model 3, är en signal om ägandekostnader från människor som kör för sitt levebröd. Det stämmer också med den bredare marknaden: Model Y var Frankrikes bäst säljande bil av alla slag i september.