Rumänien registrerade 871 nya batterielektriska bilar i september 2026, 16,8 % fler än ett år tidigare, på en nybilsmarknad som föll 11,5 % till 10 952 enheter. Tesla stod för 19 av dem.

Det är en femtedel av Teslas total för september 2025, enligt Autocriticas analys av officiella registreringsdata från DGPCI, och det innebär att Tesla når 24 nya bilar sammanlagt för augusti och september, efter 100 i juli. Enligt samma beräkning har BYD gått om Tesla som märket med flest nya elbilar registrerade i Rumänien i år, med 20 enheter.

Septembers siffror

Rumänien September 2026 Jämförelse
Nya bilar, alla drivlinor 10 952 −11,5 %
Batterielektriska bilar 871 +16,8 %
Andel batterielektriska bilar 7,9 % 6,0 % ett år tidigare
Andel laddhybrider 17 % registreringar +131 %
Nya bilar, januari–september 96 261 −10,5 %
Batterielektriska, januari–september cirka 7 900 +45,4 %

Totalsiffrorna kommer från APIA; siffrorna för elbilar är DGPCI-data analyserade av Autocritica. Bortsett från hybrider var elbilar det enda segmentet som växte.

Autocritica kopplar den tredje månatliga nedgången i rad till EU:s säkerhetsregler GSR2. Sedan den 7 juli 2026 måste varje ny bil ha ytterligare förarassistanssystem, så importörer registrerade lager som inte uppfyllde kraven i förväg: juni steg 52 %, därefter föll juli och augusti. Man väntar sig att de flesta bilar som köpts genom Rumäniens skrotningsprogram Rabla, som öppnade den 20 juli och återöppnade den 25 augusti, först kommer att synas i registreringsdata under de kommande månaderna.

Teslas ställning

Nya elbilar, januari–september 2026 Enheter
Tesla Model Y 886
BYD Dolphin Surf 686
Tesla Model 3 676

Model Y är fortfarande Rumäniens mest sålda elbil för året, enligt APIA:s tabell, men Dolphin Surf har gått om Model 3 och tagit andraplatsen. Enbart i september ledde BYD och MG bland elbilsmärkena, med en enhets skillnad, och MG4 Urban var den mest sålda elbilsmodellen för andra månaden i rad, med 140 bilar. Tre av de fyra främsta elbilsmodellerna i september var kinesiska; Ford Puma var trea.

Varken APIA eller Autocritica ger någon förklaring till Teslas två svaga månader.

En andra beräkning

LEKTRI.CO:s månadsindex räknar varje elbilsregistrering i Rumänien, inte bara nya bilar: dess septembertotal för alla drivlinor är 42 571 bilar och skåpbilar, jämfört med APIA:s 10 952 nya bilar. Enligt den beräkningen registrerades 151 Teslor i september, inklusive 71 Model 3, 59 Model Y och 18 Model S.

Skillnaden mellan 151 och 19 stämmer överens med att Teslor anländer begagnade från andra länder, även om LEKTRI.CO inte delar upp sina siffror i nya och begagnade. Där anges Teslas andel av Rumäniens aktiva elbilsflotta till 18,3 %, eller 13 869 fordon, näst efter Dacias 18 581.

Kinesiska märken närmar sig

Kinesiska märken tog 38,8 % av Rumäniens nya elbilar i september, jämfört med drygt 18 % för tyska märken och 15 % för japanska. Under nio månader leder amerikanska märken fortfarande med 31,3 %, jämfört med 29,3 % för kinesiska märken, och Autocritica väntar sig att den ordningen vänds före slutet av oktober.

BYD steg till fjärde plats bland alla märken i september med 708 bilar, dess bästa månad under året och 532 % fler än ett år tidigare, enligt APIA:s siffror. Merparten av volymen är laddhybrider: 2 570 av dess 4 173 bilar i år.

Vad det innebär

Rumänien är en liten marknad för Tesla, och två magra månader med nybilsregistreringar utgör ännu ingen trend. Förändringen ligger i konkurrensen: LEKTRI.CO noterar att topplaceringarna i Rumäniens elbilsranking inte längre automatiskt tillhör Tesla och Dacia, och för nya bilar har BYD nu märkesledningen för året.