Rumänien registrerade 825 helt eldrivna bilar i juli 2026 — 57 % fler än i juli 2025, och 7 % av en nybilsmarknad som i övrigt föll samman. Totalt registrerades 11,740 bilar, en nedgång med 28.2 % jämfört med året innan. Elbilsandelen steg medan nästan allt annat sjönk.
Månadens stora nyhet är att en kinesisk modell för första gången toppade den rumänska elbilslistan. BYD Dolphin Surf, den lilla halvkombin som BYD säljer i hela Europa som instegsmodell, tog förstaplatsen med omkring 100 registreringar, och Sealion 7 fanns också på pallen.
Märkestabellen
BYD:s femteplats totalt är det starkaste resultat märket har noterat i Rumänien, och det kom på en marknad i fritt fall.
| Placering | Märke | Juli 2026 | Marknadsandel | Mot föregående år |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 3,286 | 28.0% | −35.6% |
| 2 | Toyota | 1,250 | 10.6% | −29.4% |
| 3 | Volkswagen | 804 | 6.8% | −18.7% |
| 4 | Škoda | 802 | 6.8% | −36.3% |
| 5 | BYD | 672 | 5.7% | rekord |
| 6 | Mercedes-Benz | 597 | 5.1% | +8.0% |
| 21 | Tesla | 100 | 0.9% | +63.9% |
BYD:s 672 bilar och andelen på 5.72% omfattar både eldrivna modeller och laddhybrider, och under de sju första månaderna har märket registrerat 2,812 enheter, vilket ger en andel på 3.67% och åttonde plats — den enda kinesiska tillverkaren bland de tio största på Rumäniens marknad för elbilar och laddhybrider.
Så ligger Tesla till
Tesla registrerade 100 bilar i juli, vilket motsvarar 0.9 % av totalmarknaden och 21:a plats bland märkena. Det är en liten siffra i absoluta tal, men den är upp 63.9 % jämfört med året innan — Tesla växte på en marknad som krympte med mer än en fjärdedel.
Bilden hittills i år är ännu bättre. Från januari till juli registrerade Rumänien mer än 6,300 elbilar, vilket ger en andel på 8.3 %, och Tesla Model Y leder modellrankningen med runt 900 enheter, med Model 3 tvåa. Därefter följer Dolphin Surf och Sealion 7. Teslas månadsregistreringar i Rumänien svänger kraftigt eftersom leveranserna kommer i omgångar, så en enskild månad säger mindre här än vad totalen för sju månader gör.
Spring stannar av
Juli var den första månaden i Rumäniens moderna historia då inte en enda Dacia Spring registrerades. Spring var bilen som introducerade rumänska köpare för elbilskörning enbart genom priset, och trots den nollan avslutar den de sju första månaderna på sjätte plats bland elbilarna.
Att den försvinner och att Dolphin Surf klättrar till toppen av listan är samma historia från två håll. Platsen som billig elbil på den rumänska marknaden har bytt ägare, och den gick till ett kinesiskt märke i stället för till det inhemska.
Så ser fördelningen ut
Kinesiska märken tog mer än en tredjedel av Rumäniens elbilsmarknad i juli. Amerikanska märken stod för omkring 22 % och tyska märken för runt 19 %. Bakom Dolphin Surf och Sealion 7 kom Mercedes-Benz CLA på fjärde plats, medan Mazda 6e och Ford Puma Electric var de starkaste europeiska bidragen, MG4 Urban blev sjua och BYD Atto 2 åtta.
Jämfört med juni var julis elbilstotal ned 45 % — juni var en ovanligt stark månad snarare än att juli var svag. Trenden som betyder något är uppgången på 57 % jämfört med året innan, på en marknad där de totala registreringarna föll 28.2 %.