ESB ecars, som driver omkring 1 600 publika laddpunkter på ön Irland, höjde sina priser måndagen den 2 november. Det är den andra höjningen sedan juli. Utan abonnemang kostar snabbladdning nu 83c per kWh i ESB-appen och 85c per kWh med kontaktlöst kort, rapporterade completecar.ie. Enligt Irish Independent gör det ESB till landets dyraste laddoperatör, utöver att vara dess största.
ESB hänvisade till stigande kostnader. ”Justeringen speglar fortsatt ökande energi- och driftskostnader och gör det möjligt för oss att fortsätta underhålla nätet, samtidigt som vi investerar i fler högeffektsladdare och bygger ut tillgängligheten i hela landet”, skrev bolaget till kunderna i ett mejl som Independent citerar.
De nya priserna
Snabbladdningsnivån omfattar allt från ESB:s äldre 50 kW-enheter upp till bolagets 350 kW-laddare. Alla priser gäller per kWh i Republiken Irland.
| Betalningssätt | Laddare med lägre effekt | Snabbladdare | Höjning |
|---|---|---|---|
| App, betala per laddning | 70c (tidigare 60c) | 83c (tidigare 72c) | +17% / +15% |
| Kontaktlöst kort | 72c (tidigare 61c) | 85c (tidigare 73c) | +18% / +16% |
| Månadsmedlemskap för 4,79 € | 65c (tidigare 55c) | 78c (tidigare 67c) | +18% / +16% |
| Nya Charge Smart, 6,99 € i månaden | 52c på natten, 65c på dagen | 66c på natten, 78c på dagen | ny plan |
Charge Smarts nattpris gäller från 21:00 till 07:00. De tidigare priserna är julitaxan så som den redovisades av The Irish Times i september.
Den andra höjningen på fyra månader
Höjningen i juli lade till upp till 6c per kWh, precis när regeringen rullade ut sitt skrotningsbidrag ICE2EV. Enligt Independents beräkning är snabbladdningspriserna nu 24% högre än i juni. Att fylla ett tomt 79 kWh-batteri vid en av ESB:s snabbladdare med kontaktlöst kort kostar nu 67,15 €, skriver tidningen, jämfört med under 25 € hemma. Tidigare under 2026 var Ionity den dyraste operatören, med 81c per kWh med kontaktlöst kort vid sina 350 kW-stationer.
I Nordirland, där omkring 330 av ESB:s laddpunkter finns, trädde höjningen också i kraft den 2 november, enligt The Irish News. Där blir priset 85p per kWh med kontaktlöst kort vid 49 kW och uppåt och 72p under den nivån, och en Charge Smart-plan följer där den 25 november. ESB höjde varken sina avgifter för överskriden laddtid eller priset för medlemskapet.
Höjningen kommer samtidigt som försäljningen av elbilar växer i Irland. Batterielbilar stod för 27,74% av nyregistreringarna i oktober, enligt siffror från SIMI som Independent citerar. Irländska hushåll hade redan sett en av EU:s brantaste ökningar av elpriset, vilket framgår av Eurostats data för första halvåret 2026.
Så står sig Superchargers
Tesla har 15 Supercharger-stationer öppna i Republiken, med 112 laddplatser, enligt supercharge.info. Tolv av dem, med 90 laddplatser, är öppna för andra märken. Sex öppnade mellan juli och oktober 2026, i Sligo, Wicklow, Limerick, Mallow, Longford och Letterkenny, och ytterligare tre byggs i Dublin.
I september angav The Irish Times priset vid Superchargers som är öppna för förare av andra märken än Tesla till 57c till 64c per kWh, beroende på tid på dygnet. Med de priserna kostar en påfyllning på 50 kWh 28,50 € till 32,00 €, jämfört med 42,50 € med ESB:s nya snabbladdningspris för kontaktlöst kort. Priserna vid Superchargers varierar mellan stationer och över dygnet, och det aktuella priset visas i Tesla-appen innan laddningen startar.
Vad det innebär för ägarna
Förare som laddar hemma påverkas knappt. Förare utan hemmaladdare riskerar att betala upp till 1 500 € mer per år, uppskattar Independent, för en VW ID.3 som körs 15 000 km med priser för betalning per laddning. För Tesla-ägare på längre resor har avståndet till Supercharger-nätet ökat: redan i september kostade Superchargers mindre än ESB:s snabbladdningspriser. Den som laddar regelbundet hos ESB kan mildra höjningen med ett abonnemang, eller med Charge Smart om det går att ladda på natten.