Tjeckien registrerade 1 820 nya batterielektriska bilar i oktober 2026. Det är 44% fler än ett år tidigare och motsvarar 9,4% av alla nyregistrerade personbilar. Andelen ligger under septembers rekord på 11,2%, men det är ändå den näst högsta månaden i den tvååriga tabellen från trafikforskningscentret CDV. Siffrorna kommer från CDV:s analys av årets tio första månader, som bygger på data från transportministeriet och importörsorganisationen SDA.
Från januari till oktober registrerade Tjeckien 15 626 elbilar. Det är en ökning med 37% och motsvarar 7,6% av nybilsmarknaden.
Siffrorna för oktober
| Tjeckien | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Nyregistrerade elbilar, oktober | 1 820 | 1 264 |
| Elbilarnas andel av nya bilar, oktober | 9,4% | 5,4% |
| Nyregistrerade elbilar, januari–oktober | 15 626 | 11 444 |
| Elbilarnas andel av nya bilar, januari–oktober | 7,6% | 5,6% |
Det rullar nu mer än 83 000 batterielektriska bilar på tjeckiska vägar. Under årets tio första månader importerade Tjeckien dessutom 11 284 begagnade elbilar, 59% fler än ett år tidigare. Av dem kom 1 162 i oktober.
En svag månad för Tesla
Tesla är fortfarande Tjeckiens näst största elbilsmärke i år, med 2 120 registreringar. Det är en ökning med 27% och ger en andel på 13,6%. Ett år tidigare låg andelen på 14,5%.
Själva oktober var svag. CDV:s rapport för september angav 2 009 bilar för Tesla. Räknat på skillnaden mellan de två rapporterna lade Tesla alltså till 111 bilar i oktober: 85 Model Y och 26 Model 3. Det motsvarar ungefär 6% av månadens elbilsregistreringar. Škoda lade till 525, Volkswagen 125 och Mercedes-Benz 122.
Kvartalets första månad är oftast Teslas svagaste, eftersom leveranserna samlas i slutet av kvartalet. I september, tredje kvartalets sista månad, lade Model Y ensam till 243 bilar.
Modeller: Epiq knep platsen framför Model Y
| Placering | Modell | Elbilar, jan–okt 2026 | Förändring | Tillkomna i oktober |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Enyaq | 2 414 | +25% | 187 |
| 2 | Škoda Elroq | 2 148 | −9% | 164 |
| 3 | Tesla Model Y | 1 546 | +30% | 85 |
| 4 | Tesla Model 3 | 553 | +22% | 26 |
| 5 | Škoda Epiq | 382 | ny | 91 |
Kolumnen för oktober visar skillnaden mellan CDV:s rapporter för september och oktober. I CDV:s text anges Model Y till 1 548, medan tabellen, som används här, anger 1 546.
Škodas Epiq, som är ny i år, lade till 91 registreringar i oktober, fler än Model Y. Elroq är den enda modellen på tio-i-topplistan som ligger under sin nivå från 2025.
Alla andra växer snabbare
CDV:s huvudpoäng är att marknaden breddas. Škoda har vuxit med 21% och Tesla med 27% i år, medan alla övriga märken tillsammans har ökat med 51%. De två ledande märkena står nu för 46,9% av elbilsregistreringarna, ned från 52,0% ett år tidigare.
| Placering | Märke | Elbilar, jan–okt 2026 | Andel | Förändring |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 5 199 | 33,3% | +21% |
| 2 | Tesla | 2 120 | 13,6% | +27% |
| 3 | Mercedes-Benz | 880 | 5,6% | +97% |
| 4 | Volkswagen | 791 | 5,1% | +14% |
| 5 | Ford | 701 | 4,5% | +50% |
Renault ökade med 94% och Toyota med 84%. Hyundai är det enda märket på tio-i-topplistan som backar, med 12%. BYD, som var nia efter september med 413 bilar, finns inte längre med bland CDV:s tio största. Listan avslutas nu i stället av Renault med 457 bilar. Tjeckiska köpare har i år registrerat 172 olika elbilsmodeller, jämfört med 131 ett år tidigare.
Vad det innebär
Teslas position för helåret står sig: märket är tvåa, och bland modellerna är Model Y trea och Model 3 fyra. Men andelen sjunker i takt med att konkurrensen breddas, och oktober visade hur stor del av Teslas tjeckiska volymer som hänger på leveranserna i slutet av kvartalen. November och december, som omfattar slutet av Teslas fjärde kvartal, avgör var märkets totala siffra för 2026 hamnar.