Österrike slopar skattefri privat användning av elektriska tjänstebilar i januari. Upp till 180 € i månaden blir skattepliktigt, 300 € från 2028.

Från den 1 januari 2027 beskattas österrikiska anställda som får använda en elektrisk tjänstebil privat för den förmånen för första gången. En förordning från finansministeriet, publicerad den 11 september 2026, värderar förmånen till 0,375% av bilens faktiska inköpspris per månad 2027, med ett tak på 180 €, och till 0,625% från 2028, med ett tak på 300 €. Priset inkluderar moms. Hittills har en tjänstebil med noll CO2-utsläpp inte medfört något skattepliktigt förmånsvärde alls.

Förändringen kom med Österrikes budgetpaket för 2027–2028, och österrikiska medier räknar nu ner till den: News.at den 2 november och Kronen Zeitung den 3 november listade den bland de kostnader som bilförare möter från januari.

Vad en elektrisk tjänstebil lägger till den skattepliktiga lönen

Från 48 000 € och uppåt gäller båda taken, så varje elbil i den prisklassen eller högre behandlas likadant. En tjänstebil med förbränningsmotor som registreras första gången 2027 värderas till 2% av priset, upp till 960 € i månaden, eller 1,5%, upp till 720 €, vid högst 126 g CO2 per kilometer, enligt skatterådgivarna ICON som citeras av News.at. Även från 2028 är taket för elbilar mindre än en tredjedel av den högsta nivån för bilar med förbränningsmotor.

Vem betalar, och hur mycket

Det finns inget undantag för bilar som redan rullar på vägarna. Förordningen gäller från den första löneperiod som slutar efter den 31 december 2026, så en elektrisk tjänstebil som leasades 2024 omfattas precis som en som levereras nästa år, som KOSMO påpekar. Att teckna ett leasingavtal i december låser inte fast skattefri användning.

Beloppet läggs till den skattepliktiga lönen, det dras inte av från den. Hur mycket den anställde förlorar i nettolön beror på skatteskiktet, så ett förmånsvärde på 180 € kostar mindre än 180 € i månaden. Förare som kan visa att de kör högst 500 km privat per månad, i genomsnitt över året, räknas till hälften: högst 90 € under 2027 och 150 € från 2028. Enligt de befintliga reglerna medför laddning av bilen hos arbetsgivaren inget ytterligare skattepliktigt förmånsvärde, och bilar med nollutsläpp förblir undantagna från registreringsskatten på nya bilar, rapporterar News.at. Ministeriet ska 2030 utvärdera de nya värdenas effekt på elektromobiliteten, utifrån registreringar och fordonsparken.

Vad det innebär för Tesla-köpare

Tesla var Österrikes tredje största elbilsmärke från januari till september, med 9,4% av elbilsregistreringarna, enligt siffror från Statistik Austria. För den som väljer en Model 3 eller Model Y som tjänstebil inkluderar kalkylen nu ett månatligt förmånsvärde: 150 € för en bil för 40 000 € under 2027, och taket på 180 € för varje version för 48 000 € eller mer. Från 2028 stiger de siffrorna till 250 € och 300 €.

Elbilen ligger fortfarande långt före en bil med förbränningsmotor. Men den skattefria privata användning som har gynnat elektriska tjänstebilar i Österrike upphör med lönéåret 2026.