Tesla har börjat rulla ut Full Self-Driving (Supervised) v14.3.5 i firmware 2026.20.6.6, det senaste steget i v14.3-grenen för bilar med Hardware 4. Den här versionen är den första i serien som låser upp en kameravisning på begäran och levererar en ombyggd AI-körtid som Tesla säger skärper bilens reaktioner på vägen.
Kameravisning på begäran
Den främsta nyheten är kameravisning. Ägare kan nu öppna vilken enskild kameraström som helst när som helst via Controls > Service > Camera Preview, även när bilen inte står i Park. Hittills har livevisning från kamerorna varit knuten till specifika funktioner som Sentry eller backkameravyn, så att kunna kolla en enskild ström på begäran är en verkligt ny förmåga snarare än en justering av en befintlig.
En snabbare körstack
Den större förändringen finns under ytan. Tesla skrev om AI-kompilatorn och körtiden från grunden med MLIR, vilket företaget säger ger 20 % snabbare reaktionstid och snabbar upp hur snabbt det kan vidareutveckla nya modeller. Uppdateringen förbättrar även steget med förstärkningsinlärning och den neurala bildkodaren som omvandlar kamerapixlar till bilens förståelse av världen.
Smartare vid komplexa korsningar
Hanteringen av trafikljus har gjorts om för de situationer som tidigare versioner snubblade på: sammansatta signaler med flera ljus, ljus i kurviga infarter och beslutet att stanna vid gult. Tesla tillskriver förbättringen träning på svåra exempel som hämtats från flottan.
Spåra din svit utan ingripande
Self-Driving-avsnittet i appen visar nu hur långt du har kört på FSD (Supervised) utan ingripande och registrerar din längsta svit utan ingripande. Actually Smart Summon får också en liten uppgradering, med toppfarten höjd till 8 mph (13 km/h).
Överfört från 2026.20
Flera funktioner som först dök upp i uppdateringen 2026.20 förs vidare i den här versionen: krypterade Dashcam-klipp kopplade till ditt fordon, föräldrakontroll som kan blockera webbläsaren, Theater och Arcade i Park, varning för döda vinkeln vid parkering och röstassistenten ”Hey Grok”.
Utrullning och maskinvara
Version 14.3.5 är en Hardware 4-version och kommer som en tidig, stegvis utrullning snarare än en bred lansering. Ägare av äldre bilar med Hardware 3 stannar kvar på den separata v14 Lite-grenen som Tesla införde i 2026.20.5.1. Som alltid med FSD (Supervised) är föraren ansvarig för bilen hela tiden.
Vad det betyder för europeiska ägare
För ägare av bilar med Hardware 4 i Europa är bilden delad. Komfort- och bekvämlighetsfunktioner som kameravisning, krypterade Dashcam-klipp och föräldrakontroll kommer med firmware oavsett lokala regler. Själva den övervakade körstacken blir dock användbar först där tillsynsmyndigheterna har gett klartecken – en lista som nu omfattar Nederländerna, Belgien och Danmark, medan fler länder lämnar in ansökningar. Europeiska förare får alltså de nya verktygen direkt, medan det omarbetade körbeteendet betyder mest på de marknader där FSD (Supervised) redan har fått godkännande. Där så inte är fallet förbättrar uppdateringen ändå de delar av programvaran som européer kan använda i dag och positionerar bilarna så att körfunktionerna kan slås på när nationella godkännanden landar.