Nemecká dotácia na elektromobily teraz schválila 97 790 vozidiel a Tesla po prvý raz od spustenia programu nie je medzi prvými dvoma.
Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle zverejňuje priebežné súčty každý mesiac. Podľa údajov k 1. októbru 2026 Stellantis predbehol Teslu a na úrovni podnikových skupín sa dostal na druhé miesto. Pozícia Tesly, ktorú TeslAnt opísal pred mesiacom — druhé miesto, no so strácaním pôdy — je teraz skutočne stratená.
Aktuálny stav schválení
| Skupina | Schválenia | Podiel |
|---|---|---|
| Volkswagen Group | 20 624 | 21,1% |
| Stellantis | 13 670 | 14,0% |
| Tesla | 12 155 | 12,4% |
| Hyundai Motor Group | 10 415 | 10,7% |
| Renault Group | 8 396 | 8,6% |
| BMW Group | 6 085 | 6,2% |
| BYD | 5 814 | 5,9% |
| Všetci žiadatelia | 97 790 | 100% |
Spoločný podnik Leapmotor sa vo výkaze BAFA započítava samostatne, s 5 816 schváleniami.
Dôvodom je tempo rastu, nie pokles
Absolútny počet Tesly vzrástol. K 1. septembru mala schválených 8 141 áut a k 1. októbru 12 155, čo predstavuje nárast o 4 014 a rast o 49%. Problémom je, že samotný program za rovnaký mesiac vzrástol o 86%, z 52 473 schválení na 97 790, a Stellantis vzrástol o 83%.
Značka, ktorá rastie pomalšie než program, ktorý ju financuje, aritmeticky stráca podiel. Podiel Tesly klesol z 15,5% k 1. septembru na 12,4% k 1. októbru. Ide o druhý po sebe idúci mesiac, v ktorom rástla pomalšie než program, a tentoraz bol rozdiel dostatočne veľký, aby ju stál pozíciu.
Model Y je stále najviac dotovaným autom v Nemecku
| Model | Schválenia |
|---|---|
| Tesla Model Y | 8 297 |
| Škoda Elroq | 5 478 |
| Tesla Model 3 | 3 845 |
Model Y vedie toto poradie pri každom mesačnom stave od spustenia dotácie a pre európsky trh sa vyrába v Grünheide. Model 3 na treťom mieste sa dodáva z Fremontu a Šanghaja — ide o rovnaké rozdelenie, ktoré je dôležité v berlínskej diskusii o naviazaní dotácie na európsku výrobu.
Tesla stále vedie aj rebríček značiek, s 12 155 oproti 7 224 značky Škoda a 6 229 značky Cupra. Oboje platí súčasne, pretože Tesla je skupina s jedinou značkou: tých istých 12 155 áut, ktoré vyhrajú tabuľku značiek, stačí v tabuľke skupín len na tretie miesto, kde Volkswagen môže sčítať Škodu, Cupru a vlastné značky.
Peniaze v pozadí
K 1. októbru bolo pridelených približne 432 miliónov eur, oproti 230 miliónom o mesiac skôr a 117 miliónom k 1. augustu. Priemerná dotácia predstavuje 4 418 eur na domácnosť v rámci rozpätia od 1 500 do 6 000 eur podľa príjmu a veľkosti domácnosti. Batériové elektromobily tvorili 91,6% schválení a plug-in hybridy 8,4%.
Alokácia predstavuje 3 miliardy eur do roku 2029, pričom ministerstvo životného prostredia očakáva, že pokryje približne 800 000 áut. Pri súčasnom tempe program míňa peniaze rýchlejšie, než naznačuje tento profil.
Čo to znamená pre kupujúceho na najväčšom európskom trhu s elektromobilmi
Na podmienkach oprávnenosti sa nič nezmenilo a Model Y zostáva autom, na ktoré si nemeckí kupujúci najčastejšie uplatňujú dotáciu. Zmenila sa konkurenčná situácia okolo neho: segment lacných malých áut, ktorý dotácia zvýhodňuje, je miestom, kde je Tesla najslabšia, čo je ten istý štrukturálny bod, ktorý DIW Berlin uviedol pri hodnotení obmedzeného účinku na priemyselnú politiku. Predbehnutie Tesly spoločnosťou Stellantis je týmto argumentom prejaveným v mesačných súčtoch.