Predajcovia ponúkajú 57,6 % novej ceny za trojročný Model 3, čo je najlepší výsledok v prvom indexe zostatkovej hodnoty elektromobilov Aampere. Čínske značky dosahujú 41%.

Aampere, mníchovská aukčná platforma pre jazdené elektrické autá založená v roku 2022, zverejnila v októbri 2026 prvé vydanie svojho indexu zostatkovej hodnoty elektromobilov. Údaje nepredstavujú požadované ceny. Ide o najvyššie ponuky, ktoré predajcovia z desiatich európskych krajín predložili v 4 854 aukciách na platforme medzi januárom a septembrom 2026; Aampere tvrdí, že sú bližšie k sume, ktorú obchod skutočne zaplatí, než inzerát predávajúceho.

Pre čitateľa Tesly vynikajú dva výsledky. Po 36 mesiacoch je za Model 3 ponúkaných 57,6 % jeho novej ceny a za Model Y 55,9 %, čo sú dve najlepšie hodnoty v indexe. Značka Tesla dosahuje v priemere 57,2 % oproti trhovému priemeru 48,0 %, teda rozdiel 9.2 bodu, ktorý Aampere prepočítava na približne o 4 600 € vyššiu zostatkovú hodnotu pri aute za 50 000 €. „Žiadna iná skupina áut sa ani nepribližuje“, uvádza správa.

Rebríček po 36 mesiacoch

Modely sú zahrnuté len pri najmenej 20 aukciách, preto je tabuľka krátka a čínske značky sú uvedené ako skupina: po 36 mesiacoch dosahujú 41% novej ceny a po 48 mesiacoch 34,9 %, oproti 42,1 % pre trh. Aampere uvádza, že skupine dominujú MG a Aiways, zatiaľ čo BYD a XPeng sú len sotva viditeľné, pretože veľké vlny registrácií čínskych áut sa datujú až od roku 2025 a ešte nedorazili na trh jazdených vozidiel. Predajcovia na ne tiež ponúkajú menej často, približne o 30% menej záujemcov na aukciu než pri porovnateľnom aute od iného výrobcu. Správa pridáva výhradu, ktorá funguje oboma smermi: zostatkové hodnoty sa merajú voči cenníkovej cene vrátane výbavy a nezohľadňujú zľavy, pričom čínske autá „sa často uvádzajú na trh s vysokými zľavami“.

Index mesiac po mesiaci

Vysvetlením Aampere sú palivá. Uvádza, že september 2026 bol na nemeckých čerpacích staniciach historicky najdrahším mesiacom, s približne 2,27 € za liter Super a 2,38 € za diesel, čo posúva celkové náklady na vlastníctvo v prospech elektrického auta; cituje údaj KBA, podľa ktorého bolo v septembri v Nemecku jedno z troch nových zaregistrovaných áut plne elektrické. Najviac súťažené sú autá strednej triedy: aukcie áut s pôvodnou cenníkovou cenou medzi 50 000 € a 85 000 € priťahujú najviac záujemcov, pričom index dopytu je tam 99 až 100, pri 40 000 € až 50 000 € je 93 a pri autách s cenníkovou cenou pod 30 000 € len 48, keďže ich predajcovia považujú za ťažšie predajné pre ich dojazd.

Porovnanie s ostatnými štúdiami

Toto je tretie meranie zostatkovej hodnoty európskych elektromobilov za mesiac a každé meria niečo iné. Nemecké údaje DAT pochádzajú z údajov maloobchodného trhu v jednej krajine a štúdia T&E zo štyroch trhov upravila výsledky o cenový rozdiel medzi elektrickými a spaľovacími autami. Číslo Aampere je veľkoobchodná ponuka: suma, ktorú je predajca ochotný zaplatiť pred pripočítaním marže, preto jeho trhový priemer 48% leží pod hodnotami založenými na inzerátoch. V rámci tohto porovnania je náskok Tesly v súlade s tým, čo zaznamenal Auto Trader v Británii, kde dopyty po jazdených elektromobiloch vyskočili, keď diesel dosiahol rekordnú cenu.

Čo to znamená pre majiteľa

Pre niekoho, kto predáva Model 3 alebo Model Y z roku 2023 do obchodnej siete, index stanovuje dolnú hranicu očakávaní: za auto sa ponúka približne o deväť bodov viac než za priemerný elektromobil rovnakého veku. Pre kupujúceho je to pripomienka, že prémiová hodnota značky pretrváva aj na trhu jazdených vozidiel, hoci podiel Tesly na trhu nových áut v Európe klesol. Ďalšie vydanie má vyjsť v januári 2027.