Tesla začala 23. septembra 2026 zavádzať firmvér 2026.32.7, druhý build vetvy 2026.32 po tom, ako ju verzia 2026.32.3 otvorila 9. septembra. Jeho zdokumentované poznámky k vydaniu sú slovo za slovom tie, ktoré táto vetva už mala. Zmena, o ktorej stojí za to vedieť, v nich nie je.
Poznámky sú opätovným vydaním
| Položka | Novinka vo verzii 2026.32.7? |
|---|---|
| Výber kolies | Nie — zavedený s verziou 2026.32.3 |
| Prehliadanie knižnice Apple Music | Nie — súčasťou od letnej aktualizácie 2026.26.6.5 |
| Oznámenie o zvolávacej akcii, EU Recall 2026_103555 | Nie — tretia vetva, ktorá ho obsahuje |
| Bezpečnostné vylepšenia | Rutinné |
Nič v tomto zozname nie je dôvodom, prečo by ste aktualizáciu mali chcieť. Tesla zo zvyku opätovne uvádza položky poznámok vo všetkých bodových vydaniach a samotné poznámky by majiteľovi naznačili, že verzia 2026.32.7 nič nemení.
Prehliadač dostal blokovač reklám a Tesla to nikdy nezapísala
Jediný skutočne užitočný prírastok vetvy sa nikdy neobjavil v poznámkach k vydaniu. Tesla pridala do automobilového prehliadača blokovač reklám: prepínač AD v pravom hornom rohu okna prehliadača, implementovaný ako vlastné rozšírenie Chromia, ktoré filtruje na úrovni sieťových požiadaviek. Reklamné a sledovacie zdroje sa tak vôbec nenačítajú, namiesto toho, aby sa skryli až po vykreslení stránky.
Funkcia prišla s verziou 2026.32.3 a bola objavená, nie oznámená — Roland Pircher ju predviedol 9. septembra a Not a Tesla App o nej napísal nasledujúci deň. Naše vlastné spravodajstvo o verzii 2026.32.3, zverejnené niekoľko hodín pred touto ukážkou, uviedlo štyri zdokumentované položky a túto funkciu prehliadlo. O dva týždne neskôr stránka s poznámkami k verzii 2026.32.7 stále zaraďuje blokovač reklám medzi nezdokumentované zmeny.
Najviac z toho získajú najstaršie autá. Blokovanie reklamných frameworkov pred ich načítaním uvoľňuje pamäť a CPU v jednotkách Intel Atom MCU2, ktoré majú problémy s modernými stránkami náročnými na skripty. Ide o vzácny prípad, keď aktualizácia softvéru Tesla citeľne zlepšuje starnúce auto, namiesto pridania niečoho, čo dokáže využiť iba najnovší hardvér.
Vetva je teraz hlavná
V septembri tento web napísal, že 2026.32 pôsobí ako nástupca hlavnej vetvy 2026.26 a že Tesla to nepovedala. Zavádzanie teraz poskytlo odpoveď.
| Build | Podiel sledovaného vozového parku |
|---|---|
| 2026.32.3 | 38,0 % |
| 2026.32.7 | 8,2 % |
| Vetva 2026.32 spolu | približne 46% |
V porovnaní s 0,4 %, ktoré náš článok o verzii 2026.32.3 zaznamenal 9. septembra, sa vetva zmenila z kuriozity na build, ktorý používa najviac áut. Samotná verzia 2026.32.7 je na 1 010 autách a čakajú na ňu tri inštalácie — je ešte na začiatku, no pribúda približne 79 áut denne.
Vetva stále neobsahuje žiadnu sekciu FSD. Táto práca zostáva vo verzii 2026.27.x, kde v14.3.10 vyšla pre Hardware 4 a 2026.27.11 je teraz na 11,6 % vozového parku. Auto s verziou 2026.32.7 používa hlavný softvér Tesla, nie však jej najnovší softvér pre riadenie.
Ktoré autá ju dostanú
Model S, Model 3, Model X a Model Y, s počítačmi AI3 aj AI4 — celá súčasná ponuka, nie podmnožina obmedzená hardvérom.
Pre európskych majiteľov
Položka o zvolávacej akcii je praktickým dôvodom na prijatie tejto aktualizácie. Oprava pre EU Recall 2026_103555, ktorá obnovuje súlad s predpisom UNECE č. 135 o bočnom náraze do stĺpa, prvýkrát vyšla vo verzii 2026.27.200 — builde, ktorý nikdy neprekročil približne 1 % vozového parku. Pre európsky Model 3 alebo Model Y, ktorý stále má otvorenú zvolávaciu akciu, je 2026.32.7 teraz najpravdepodobnejšou cestou k jej uzavretiu.
Jedno upozornenie k geografii: vzorka skorých inštalácií Drive Tesla sa delí na 44,4 % Nemecko, 33,3 % Spojené štáty, 11,1 % Taiwan a 11,1 % Austrália. Všetky tieto hodnoty sú devätiny, pretože vzorku tvorí deväť áut — príliš málo na to, aby sa zavádzanie dalo označiť za nemecké ako prvé, nech by si to nemecký majiteľ želal akokoľvek.
Update: 2026-09-27
- septembra 2026 Not a Tesla App informoval o druhej zmene, ktorú tento build nedokumentuje: Grok bol zapnutý v Izraeli a Spojených arabských emirátoch. Ani k nej neexistuje záznam v poznámkach k vydaniu — asistent sa jednoducho objaví v ponuke App Launcher, hneď ako sa nainštaluje verzia 2026.32.7. Požiadavky sú tie doterajšie, teda infotainmentový počítač AMD Ryzen a buď Premium Connectivity, alebo pripojenie Wi-Fi, pričom samostatný účet Grok ani predplatné nie sú potrebné. Not a Tesla App očakáva, že na rovnakom builde budú nasledovať Saudská Arábia, Katar a Jordánsko; Tesla to nepotvrdila. Pre európskeho majiteľa sa tu nič nemení: Grok je v európskych vozidlách odvtedy, čo vo februári prišla verzia 2026.2.6. Potvrdzuje to však bod vyššie — poznámky k vydaniu nie sú miestom, kde táto vetva zaznamenáva svoje zmeny.