Tesla podobno opracowuje nowy kompaktowy SUV tańszy od Modelu 3

Co donosi Reuters

Tesla opracowuje zupełnie nowy kompaktowy elektryczny SUV, jak wynika z ekskluzywnego doniesienia Reuters powołującego się na cztery osoby zaznajomione ze sprawą. Pojazd miałby mierzyć około 4,28 metra długości — znacznie mniej niż 4,75-metrowy Model Y i bliżej rozmiarami popularnym europejskim crossoverom jak Volkswagen ID.3 czy Cupra Born.

Firma zamierza zaoferować go w cenie znacznie niższej niż jej obecny model podstawowy Model 3, którego cena zaczyna się od 34 000 dolarów w Chinach i około 37 000 dolarów w Stanach Zjednoczonych. Aby osiągnąć niższą cenę, Tesla planuje zastosować mniejszy pakiet akumulatorów i pojedynczy silnik elektryczny zamiast układu z dwoma silnikami dostępnego w obecnych modelach.

To nie anulowany „Model 2"

Ten projekt różni się od taniego pojazdu, który Elon Musk anulował w 2024 roku, gdy przekierował firmę na robotaxi i roboty humanoidalne. Ten porzucony projekt, nieformalnie znany jako „Model 2", miał być według oczekiwań kompaktowym hatchbackiem.

Nowy kompaktowy SUV byłby zupełnie nowym pojazdem — nie wariantem istniejących platform Model 3 czy Model Y. Tesla podobno w ostatnich tygodniach kontaktowała się z dostawcami w sprawie szczegółów komponentów, choć projekt pozostaje na wczesnym etapie rozwoju. Reuters nie mógł potwierdzić, czy Tesla formalnie zatwierdziła pojazd do produkcji.

Plany produkcyjne

Trzy ze źródeł Reuters wskazały, że kompaktowy SUV byłby początkowo produkowany w Chinach, gdzie szanghajska Gigafactory Tesli oferuje najniższe koszty produkcji w jej globalnej sieci. Jedno źródło dodało, że Tesla planuje również rozszerzyć produkcję na Stany Zjednoczone i Europę.

Dla produkcji europejskiej logicznym kandydatem byłaby Gigafactory Berlin-Brandenburg. Zakład obecnie produkuje Model Y i dysponuje mocami produkcyjnymi dla dodatkowych modeli. Kompaktowy SUV w cenie poniżej Modelu 3 konkurowałby bezpośrednio w najbardziej sprzedawanym segmencie pojazdów elektrycznych w Europie, gdzie pojazdy takie jak Renault 5, Citroën ë-C3 i BYD Dolphin zyskują na popularności.

Dlaczego to ważne dla Europy

Najszybciej rosnący segment pojazdów elektrycznych w Europie to kompaktowe crossovery w przedziale cenowym od 25 000 do 35 000 €. Tesla obecnie nie ma żadnej oferty w tym zakresie — Model 3 zaczyna się na większości europejskich rynków powyżej 40 000 €, a Model Y powyżej 45 000 €. Mniejszy i bardziej przystępny cenowo SUV Tesla wypełniłby lukę, na którą agresywnie celuje konkurencja.

Czas pokrywa się z szerszym wyzwaniem Tesli w Europie, gdzie rejestracje spadły rok do roku o 43% w Q1 2025, zanim odbiły się na początku 2026. Konkurencyjnie wyceniony kompaktowy model mógłby rozwiązać problem luki cenowej, która ograniczała zasięg Tesli na wrażliwych cenowo rynkach europejskich.