Tesla wdraża Smart Charging w domach, w których Wall Connector współpracuje z Powerwall. Informacja o wydaniu w aplikacji Tesla wymienia oprogramowanie 26.34 zarówno dla Powerwall, jak i Wall Connector, a działanie ładowarki zależy teraz od trybu pracy Powerwall. Może ona czekać na najtańszą energię albo wykorzystać nadwyżkę energii słonecznej, a w obu przypadkach dąży do osiągnięcia celu ładowania przed ustaloną godziną wyjazdu.
Pierwszy raport właściciela pojawił się 7 października 2026 roku od właściciela Tesli @EVStraya, który opublikował informację o wydaniu. Not a Tesla App poinformował o wdrożeniu 11 października. Instalacja właściciela obejmuje trzy jednostki Powerwall 2 i Wall Connector Gen 3, więc funkcja nie jest ograniczona do nowszego Powerwall 3.
Dwa tryby wybierane przez Powerwall
| Tryb Powerwall | Tryb Smart Charging | Do osiągnięcia celu | Po osiągnięciu celu |
|---|---|---|---|
| Savings | Low-Cost Charging | Najtańsza energia, zgodnie z planem taryfowym i prognozami energii słonecznej | Energia o najniższym koszcie, w tym słoneczna |
| Self-Powered | Charge on Solar | Najpierw nadwyżka energii słonecznej, inne źródła, jeśli prognoza okaże się niewystarczająca | Wyłącznie nadwyżka energii słonecznej |
Właściciele ustawiają cel ładowania i godzinę wyjazdu. Strona pomocy Tesli podaje, że Smart Charging tworzy plan na podstawie produkcji energii słonecznej, celów domu i potrzeb związanych z jazdą oraz że ładuje „pojazd Tesla lub inny obsługiwany pojazd elektryczny”. Tesla nie podaje, które inne pojazdy elektryczne się kwalifikują.
Instalacje działające już w trybie Self-Powered są automatycznie przełączane na Charge on Solar. Informacja o wydaniu ostrzega, że może to „zmienić poziom codziennego ładowania samochodu”. Właściciele, którzy zamiast tego chcą korzystać z najtańszej energii, powinni przełączyć Powerwall na tryb Savings i aktualizować swój plan taryfowy.
Minimalny poziom z września, teraz wdrażany
Część Charge on Solar jest większą zmianą. We wrześniu ciągi tekstowe w aplikacji Tesla 4.60.5 wskazywały na ustawienie Charge on Solar z minimalnym poziomem, który doładowuje z sieci, gdy energii słonecznej jest za mało (raport TeslAnt o tych ciągach). Strona pomocy Tesli opisuje teraz to działanie. Jeśli prognoza przewiduje zbyt małą nadwyżkę energii słonecznej, Smart Charging „uwzględni inne źródła energii, aby osiągnąć cel”; po osiągnięciu celu samochód ładuje się wyłącznie z nadwyżki energii słonecznej.
W obecnej wersji minimalny poziom znajduje się w ustawieniach Wall Connector. Tesla nie powiedziała, czy otrzyma go również ustawienie Charge on Solar w samochodzie.
W lipcu aplikacja Tesla 4.58.6 wprowadziła ładowanie oparte na taryfach do Wall Connector. Dokumentacja pomocy Tesli dla tego rodzaju harmonogramowania, Rate Plan Charging, działa z parametrami „Desired Charging Duration” i godziną „End Charging By”. Smart Charging zamiast tego dąży do celu ładowania i uwzględnia energię słoneczną w planie.
Wymagania
- Powerwall i Wall Connector z oprogramowaniem 26.34; informacja o wydaniu wymienia również aplikację Tesla 4.55.5
- Wall Connector w tej samej sieci co Powerwall
- Jeden Wall Connector na instalację
- Konfiguracja: Settings → Vehicle Charging → Twój Wall Connector → Set Charging Configuration
Tesla zaleca częste podłączanie samochodu i ustawienie „niskiego minimalnego celu ładowania”, co daje systemowi większą swobodę oczekiwania na słońce lub tanie godziny.
Co to oznacza w Europie
Tesla nie opublikowała listy rynków ani harmonogramu wdrożenia, ale strona pomocy jest już dostępna w szwajcarskiej wersji niemieckiej. Tam, gdzie taryfy za oddawanie energii do sieci płacą znacznie mniej niż kosztuje energia z sieci, wykorzystanie nadwyżki energii słonecznej do ładowania samochodu jest zwykle bardziej opłacalne niż jej eksportowanie. Niemcy są najbardziej wyrazistym przypadkiem: projekt EEG 2027 ograniczyłby nowe małe instalacje fotowoltaiczne do oddawania do sieci połowy ich mocy (raport TeslAnt o projekcie). Low-Cost Charging to tryb dla właścicieli korzystających z taryf zależnych od pory dnia lub taryf dynamicznych, pod warunkiem że plan taryfowy w aplikacji Tesla jest aktualny.