Tesla potwierdziła, że 15 maja 2026 zakończy w Holandii jednorazowy zakup Full Self-Driving (Supervised). Od tego dnia jedynym sposobem na włączenie FSD w Tesli w tym kraju będzie miesięczna subskrypcja. Zmiana następuje zaledwie miesiąc po tym, jak Holandia stała się pierwszym krajem europejskim, który zatwierdził FSD (Supervised) na drogach publicznych.
Co zmienia się 15 maja
Holenderscy nabywcy mogą jeszcze dziś kupić FSD na zawsze za 7500 €. Aby zachować tę opcję, klienci muszą złożyć zamówienie przed 15 maja i odebrać pojazd najpóźniej 30 czerwca. Po 30 czerwca w Holandii nie będzie żadnej ścieżki do dożywotniej licencji — ani przy zamówieniu, ani jako aktualizacja po zakupie.
Od 16 maja oficjalny konfigurator Tesla będzie pokazywał wyłącznie wariant subskrypcyjny. Ceny już opublikowane przez Tesla Netherlands wyglądają następująco:
| Plan | Cena | Warunki |
|---|---|---|
| Jednorazowy zakup | €7,500 | Zamów do May 15, odbiór do Jun 30 |
| Miesięczna subskrypcja (właściciele Basic Autopilot) | €99/month | Dostępna od startu |
| Miesięczna subskrypcja (właściciele Enhanced Autopilot) | €49/month | Niższa stawka dla dotychczasowych nabywców EAP |
Stawka 49 € to ta sama zniżka, którą Tesla wprowadziła przy starcie subskrypcji w Ameryce Północnej, w uznaniu, że właściciele EAP zapłacili już za część funkcji FSD.
Dlaczego to ma znaczenie
Holandia to pierwszy europejski rynek, na którym Tesla ma aktywne, zatwierdzone przez regulatora FSD (Supervised). Kraj jest również rynkiem Tesli o wysokim przebiegu i silnej obecności flot, więc zmiana polityki stanowi cenną zapowiedź tego, jak Tesla zamierza monetyzować system w całej Europie wraz z napływem kolejnych krajowych zezwoleń.
Krok ten odzwierciedla to, co Tesla zrobiła w Ameryce Północnej na początku 2026 roku, kiedy zakończyła sprzedaż FSD na własność i przeniosła wszystkich klientów na subskrypcję. Schemat prawdopodobnie powtórzy się w każdym nowym kraju europejskim, w którym usługa zostanie uruchomiona: krótkie okno zakupu, potem już tylko subskrypcja.
Na co holenderscy właściciele powinni zwrócić uwagę
Dla obecnego właściciela Tesli bez FSD praktyczna decyzja sprowadza się do tego, czy zasubskrybować, czy kupić na zawsze przed 15 maja. Punkt opłacalności przy 99 € miesięcznie to mniej więcej sześć i pół roku ciągłej subskrypcji. Kierowcy, którzy planują trzymać auto dłużej — albo planują odsprzedać je z dołączoną licencją — będą lepiej wychodzić na jednorazowym zakupie. Kierowcy, którzy chcą wypróbować FSD przez sezon lub dwa europejskich wypraw samochodowych, ewidentnie zyskają więcej na planie miesięcznym.
Dla nowych nabywców rachunek jest prostszy: każde auto zamówione przed 15 maja i dostarczone przed 30 czerwca nadal zachowuje tę opcję, a opcja ta na rynku wtórnym będzie prawdopodobnie warta więcej niż 7500 €, jakie kosztuje dzisiaj.
Co dalej w Europie
Niemcy, Francja, Wielka Brytania i kraje nordyckie to najbardziej prawdopodobne kolejne kraje, w których FSD (Supervised) zostanie zatwierdzony, na podstawie dialogu regulacyjnego, który Tesla potwierdziła podczas ostatnich konferencji wynikowych. Holenderska sekwencja — zatwierdzenie, krótkie okno zakupu, wyłącznie subskrypcja — jest teraz szablonem, jakiego europejscy właściciele powinni oczekiwać za każdym razem, gdy ich kraj wystartuje.
Update: 2026-05-10
Tesla potwierdziła teraz, że reszta Europy podąży za holenderskim wzorcem z sześciodniowym opóźnieniem. Klienci w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, we Włoszech, w Belgii i na pozostałych rynkach europejskich mają czas do 21 maja 2026 roku na dokonanie jednorazowego zakupu FSD (Supervised) za €7,500, przy czym dostawa nadal musi nastąpić nie później niż 30 czerwca 2026 roku (Tesla to End One-Time FSD Purchases Across Europe This Month, Tesla Europe issues deadlines for one-time FSD purchase in favor of monthly subscriptions). Po 21 maja jedyną ścieżką zakupu w całym regionie europejskim będzie miesięczna subskrypcja za €99 (€49 dla posiadaczy Enhanced Autopilot). Zmiana ta przekształca holenderski wzorzec z jednorazowego krajowego działania w standardową europejską politykę Tesli: krótkie okno zakupowe po każdej krajowej homologacji, a następnie dostęp wyłącznie w modelu subskrypcyjnym. Istniejące licencje jednorazowe oraz aktualizacje Enhanced Autopilot pozostają bez zmian — termin dotyczy wyłącznie nowych zakupów FSD (Supervised) przed dostawą.
Update: 2026-05-13
12 maja 2026 r. Tesla po cichu usunęła Basic Autopilot z zamówień nowych pojazdów w Holandii — czyniąc rynek holenderski pierwszym w Europie, na którym nie jest oferowany w ogóle żaden bezpłatny poziom wspomagania kierowcy. Kupujący konfigurujący nowego Modela 3 lub Modela Y na holenderskiej stronie Tesli mogą teraz wybrać wyłącznie FSD (Supervised) w cenie 99 €/miesiąc, 49 €/miesiąc dla właścicieli Enhanced Autopilot lub 7 500 € jednorazowo przed terminem 15 maja; wcześniej domyślna pozycja Basic Autopilot została całkowicie usunięta z konfiguratora (Tesla przenosi funkcje Basic Autopilot do płatnego FSD tam, gdzie jest on dostępny, Tesla usuwa Basic Autopilot z zamówień nowych pojazdów w Holandii). Zmiana odzwierciedla to, co Tesla zrobiła w Ameryce Północnej w styczniu 2026 r., i potwierdza, że rynek holenderski jest wykorzystywany jako europejski poligon doświadczalny Tesli dla strategii wspomagania kierowcy opartej przede wszystkim na subskrypcji.