Po trzymiesięcznej przerwie w zamawianiu Tesla Model S i Model X są ponownie dostępne w Europie. Dostawy rozpoczęły się w listopadzie ze znaczącymi ulepszeniami komfortu, zasięgu i bezpieczeństwa. To jednak ostatni rozdział — Tesla potwierdziła, że produkcja obu modeli zakończy się około czerwca 2026.
Co się zmieniło
Odświeżone modele przynoszą ulepszenia skupione na jakości jazdy i wydajności. Tesla wyposażyła oba pojazdy w lepszą izolację i ulepszone aktywne tłumienie hałasu, w połączeniu z przystrojonym zawieszeniem pneumatycznym. Według Tesli rezultatem jest wyraźnie cichsza i gładsza kabina.
Zasięg również się poprawił. Model S Long Range osiąga teraz do 744 km w cyklu WLTP, podczas gdy Model X osiąga 600 km. Nowe aerodynamiczne felgi i opony o niskim oporze toczenia przyczyniają się do wzrostu wydajności.
| Model | Cena od | Zasięg WLTP |
|---|---|---|
| Model S Long Range | €109 990 | 744 km |
| Model S Plaid | Do potwierdzenia | 611 km |
| Model X | €114 990 | 600 km |
Inne nowości to adaptacyjne reflektory, lampki ostrzegawcze martwego pola zintegrowane w lusterkach oraz przednia kamera dla lepszej widoczności. Model X zyskał bardziej przestronny trzeci rząd siedzeń.
Plaid staje się ostrzejszy
Model S Plaid otrzymał przeprojektowany przód z nowym splitterem oraz karbonowy spoiler tylny i dyfuzor dla stabilności przy dużych prędkościach. Nowością są rotory napędowe w obudowie z włókna węglowego, a parametry osiągowe pozostają wyjątkowe: od 0 do 100 km/h w 2,1 sekundy i prędkość maksymalna 322 km/h.
Ograniczone okno
Tesla przestała przyjmować zamówienia na Model S i Model X w Europie w lipcu 2025, by pod koniec października ponownie otworzyć konfigurator z tymi aktualizacjami. Okno zamówień jest wąskie — zamówienia indywidualne zamykają się w kwietniu 2026, a produkcja w fabryce Fremont zakończy się około czerwca 2026, gdy Tesla przeznaczy powierzchnię na produkcję robota humanoidalnego Optimus.
Dla europejskich nabywców zainteresowanych flagowymi modelami Tesli jest to w praktyce ostatnia szansa. W tej kategorii cenowej Model S i Model X konkurują z Porsche Taycan, BMW i7 i Mercedes EQS — ale pozostają jedynymi opcjami oferującymi integrację z siecią Superchargerów Tesli i ekosystemem aktualizacji bezprzewodowych.
Czy Tesla ostatecznie zastąpi te modele, pozostaje niejasne. Na razie uwaga skupia się wyraźnie na pojazdach masowych i robotyce.