Tesla ponownie otworzyła zamówienia na Model S i Model X w kontynentalnej Europie 22 października, kończąc trzymiesięczną przerwę rozpoczętą w lipcu. Odświeżone flagowce oferują istotne ulepszenia sprzętowe, a pierwsze europejskie dostawy spodziewane są w listopadzie.

Co się zmieniło

Aktualizacje są raczej ewolucyjne niż rewolucyjne, ale odpowiadają na realne skargi użytkowników. Oba modele otrzymują zmodyfikowane zawieszenie pneumatyczne z nowymi tulejami, które według Tesli poprawia komfort jazdy i dynamikę prowadzenia. Nowa przednia kamera ze zintegrowaną spryskiwaczem i elementami grzejnymi — ta sama jednostka montowana teraz w Model 3 i Model Y — poprawia niezawodność systemu wizyjnego w złych warunkach pogodowych.

Dodatkowe ulepszenia obejmują monitoring martwego pola i adaptacyjne reflektory — funkcje, których europejscy nabywcy coraz częściej oczekują od pojazdów w tym segmencie cenowym.

Specyfikacja i ceny

Model Cena wywoławcza Zasięg WLTP Napęd
Model S Long Range €109 990 744 km AWD
Model X Long Range €114 990 590 km AWD

Wartość 744 km WLTP czyni Model S Teslą o najdłuższym zasięgu w aktualnej ofercie — znacznie przed Model 3 Long Range z 750 km na papierze, choć Model 3 osiąga to przy mniejszym i lżejszym pakiecie. Dla kupujących potrzebujących pełnowymiarowego sedana z prawdziwą zdolnością do podróży na długie dystanse, niewiele alternatyw może się z tym równać.

Europejskie wyzwanie

Segment premium EV w Europie jest bardziej konkurencyjny niż kiedykolwiek. Mercedes EQS, Porsche Taycan i BMW i7 walczą o tych samych klientów, a te marki dysponują silniejszymi sieciami dealerskimi na całym kontynencie. Tesla wycofała Model S i X z europejskiego konfiguratora w lipcu, co skłoniło niektórych do spekulacji, czy modele w ogóle powrócą.

Powróciły — ale w cenach, które ograniczają ich odbiorców. Przy ponad €110 000 są to produkty niszowe nawet jak na standardy Tesli. Prawdziwe pytanie brzmi, czy ulepszone podzespoły i rekordowy zasięg zdołają zbudować trwałą europejską bazę klientów.

Aktualizacja: Raporty sugerują, że początkowy popyt na odświeżone Model S i X w Europie był umiarkowany.