Tesla uruchomiła sprzedaż Model 3 Standard w Europie 5 grudnia jako najdostępniejszy Model 3 w regionie. W cenie od €36 990 we Francji i Włoszech (€37 970 w Niemczech) nowy wariant podcina kluczowych konkurentów i sygnalizuje zamiar Tesli walki o wolumen.
Ceny i pozycjonowanie
| Rynek | Cena |
|---|---|
| Germany | €37 970 |
| France | €36 990 |
| Italy | €36 990 |
| Norway | NOK 330 056 |
| Sweden | SEK 449 990 |
Standard jest niemal o 20 % tańszy od wariantu Long Range i bezpośrednio konkuruje z BYD Atto 3 (€37 990 w Niemczech), Volvo EX30 (od €36 000) i VW ID.3 Pure (ok. €29 760 z dotacjami, ale ze znacznie mniejszym zasięgiem).
Co tracisz
Aby osiągnąć niższą cenę, Tesla usunęła kilka elementów komfortu:
- Siedzenia: Częściowo tapicerka tekstylna zamiast pełnej skóry wegańskiej
- Tylny wyświetlacz: 8-calowy tylny ekran całkowicie usunięty
- Ogrzewane tylne siedzenia: Usunięte
- Audio: Zredukowane do 7 głośników bez subwoofera i wzmacniaczy
- Koła: Stalowe koła z plastikowymi kołpakami zamiast aluminiowych felg
- Dach: Standardowy szklany dach zamiast panoramicznego
Model 3 Standard zachowuje ten sam zasięg 534 km WLTP i przyśpieszenie 0–100 km/h w 6,2 sekundy. Zyskuje też radio FM.
Dlaczego to ważne
Europejskie rejestracje Tesli spadły o ponad 36 % rok do roku w listopadzie 2025 (bez Norwegii). Model 3 Standard bezpośrednio adresuje lukę cenową, która pozwoliła chińskim konkurentom zyskać grunt. Za €36 990 to najtańsza nowa Tesla w Europie.
Czy rezygnacja z funkcji okaże się akceptowalna dla europejskich kupujących, dopiero się okaże. Tekstylne siedzenia i stalowe koła mogą wyglądać jak krok wstecz dla marki zbudowanej na premium technologii. Ale dla operatorów flot, kupujących drugi samochód i wszystkich, którzy stawiają zasięg ponad wykończenie, Model 3 Standard wypełnia wyraźną lukę w europejskiej ofercie Tesli.