Historia Tesli w Niemczech we wrześniu 2025 to historia ostrych kontrastów: rekordowe inwestycje produkcyjne obok najostrzejszego spadku sprzedaży w europejskiej historii firmy.
Nowe centrum badawcze w Berlinie-Köpenick
Tesla potwierdziła plany utworzenia europejskiego centrum badawczo-rozwojowego w Berlinie-Köpenick, około 20 kilometrów od zakładu produkcyjnego w Grünheide. Obiekt początkowo pomieści 130 inżynierów przenoszących się z Grünheide i mniejszych biur w Berlinie, z planami rozwoju do około 250 pracowników.
Centrum skupi się na badaniach materiałowych, rozwoju pojazdów i inżynierii układów napędowych. Dyrektor ds. technologii Lars Moravy potwierdził inwestycję w „dwucyfrowych milionach" euro, choć Tesla odmówiła podania dokładnych kwot. Berlińska senator ds. gospodarki Franziska Giffey określiła centrum jako „latarnię morską" regionalnego krajobrazu R&D, z planowanym ukończeniem w 2026 roku.
Rzeczywistość sprzedaży
Inwestycja pojawia się na tle ponurych wyników sprzedaży. Do sierpnia 2025 Tesla zarejestrowała w Niemczech zaledwie 11 441 pojazdów — spadek o 56,1% w porównaniu z tym samym okresem 2024 roku. W samym sierpniu zarejestrowano jedynie 1 441 Tesli, spadek o 39% rok do roku.
| Okres | Rejestracje Tesla Niemcy | Zmiana r/r |
|---|---|---|
| Sierpień 2025 | 1 441 | -39% |
| Sty–sie 2025 | 11 441 | -56,1% |
| Niemiecki rynek EV (sie.) | 39 367 | +45,7% |
Spadek jest szczególnie uderzający, ponieważ niemiecki rynek samochodów elektrycznych kwitnie — w sierpniu zarejestrowano 39 367 nowych pojazdów elektrycznych, wzrost o 45,7%. Udział rynkowy Tesli w Niemczech skurczył się do zaledwie 0,6%.
Gigafactory Grünheide: ostrożny optymizm
Dyrektor fabryki André Thierig przyjął optymistyczny ton pomimo tych liczb, wskazując na „bardzo dobre sygnały" dla zakładu. Obiekt zatrudnia około 11 000 osób i zaopatruje ponad 30 rynków na całym świecie. Łączna produkcja Model Y przekroczyła 500 000 sztuk, w tym 100 000 odświeżonego modelu 2025.
Thierig zauważył, że cele produkcyjne zostały zrewidowane w górę na Q3 i Q4, choć planowana rozbudowa fabryki pozostaje wstrzymana z powodu niepewności rynkowej. Ostrzegł, że trwająca debata o zakazie silników spalinowych UE w 2035 roku może „znacząco zaszkodzić" przemysłowi samochodów elektrycznych we wschodnich Niemczech, gdzie fabryka jest ważnym pracodawcą.
Aktualizacja: Tesla dostarczyła globalnie 497 099 pojazdów w Q3 2025, najlepszy kwartał roku. Jednak łączne dostawy za cały 2025 rok spadły o 9,1% w porównaniu z 2024. Centrum R&D w Berlinie-Köpenick pozostaje na dobrej drodze do ukończenia w 2026 roku.