Holandia pierwszym europejskim krajem z zatwierdzoną Tesla FSD

Holenderski urząd ds. pojazdów RDW przyznał Tesli homologację typu dla systemu Full Self-Driving (FSD) Supervised, czyniąc Holandię pierwszym krajem w Europie, który oficjalnie zatwierdził tę zaawansowaną technologię asystenta kierowcy. Zatwierdzenie, ogłoszone 10 kwietnia 2026 roku, podlega regulacji UN R-171 dotyczącej systemów wspomagania kierowania pojazdem i następuje po ponad 18 miesiącach testów na holenderskich drogach.

Zaledwie jeden dzień po ogłoszeniu Tesla rozpoczęła wdrażanie FSD Supervised dla właścicieli w Holandii poprzez wersję oprogramowania 2026.3.6. Początkowe wdrożenie jest skierowane do pojazdów wyposażonych w komputer Tesla Hardware 4 (AI4) i zestaw kamer.

Co muszą wiedzieć europejscy kierowcy

FSD Supervised jest klasyfikowany jako system wspomagania kierowcy poziomu Level 2. RDW podkreślił, że pojazdy Tesla z FSD nie są autonomiczne ani samojezdne — kierowcy pozostają w pełni odpowiedzialni przez cały czas i muszą być gotowi do natychmiastowej interwencji. Korzystanie z telefonu, czytanie lub jakakolwiek czynność odwracająca uwagę od drogi jest wyraźnie zabroniona podczas działania systemu.

System obsługuje kierowanie, przyspieszanie i hamowanie na większości typów dróg, ale człowiek za kierownicą musi utrzymywać aktywny nadzór przez całą podróż.

Cennik: subskrypcja i zakup jednorazowy

Tesla uruchomiła dwie opcje cenowe dla FSD w Holandii:

Opcja Cena Uwagi
Subskrypcja miesięczna €99/miesiąc Stawka standardowa
Subskrypcja dla właścicieli EAP €49/miesiąc Dla obecnych właścicieli Enhanced Autopilot
Zakup jednorazowy €7 500 Stały, powiązany z pojazdem

Model subskrypcyjny pozwala właścicielom wypróbować FSD bez dużego zobowiązania początkowego — struktura cenowa, którą Tesla wcześniej testowała w Stanach Zjednoczonych, zanim udostępniła ją w Europie.

Harmonogram wdrożenia w całej UE

Holenderskie zatwierdzenie nie rozciąga się automatycznie na inne państwa członkowskie UE. RDW potwierdził jednak, że złoży wniosek do Komisji Europejskiej o szersze zatwierdzenie w całej UE. W przypadku przyjęcia państwa członkowskie głosowałyby nad uznaniem systemu w całym bloku.

Niemiecki KBA, Francja i Włochy były ściśle zaangażowane w program testowy Tesli i oczekuje się, że udzielą własnych krajowych zatwierdzeń pod koniec wiosny — potencjalnie już w maju lub czerwcu 2026 roku. Tesla publicznie przewidziała „możliwe zatwierdzenie w całej UE w ciągu lata” 2026, choć terminy regulacyjne w Europie historycznie przebiegały wolniej niż oczekiwano.

Co to oznacza dla europejskich właścicieli Tesli

Dla około 1,2 miliona pojazdów Tesla na europejskich drogach holenderskie zatwierdzenie sygnalizuje, że FSD naprawdę nadchodzi, zamiast być wiecznie „wkrótce dostępne”. Ramy UN R-171 zapewniają znormalizowaną ścieżkę, którą mogą podążać inni europejscy regulatorzy bez konieczności przeprowadzania testów kraj po kraju od zera.

Właściciele powinni pamiętać, że FSD Supervised obecnie wymaga Hardware 4 — starsze pojazdy z HW3 mogą otrzymać bardziej ograniczoną wersję lub wymagać aktualizacji sprzętu. Holenderskie wdrożenie startuje z wersją FSD 14.2.2.5, która została przetestowana i certyfikowana z RDW, a nie z nowszą wersją v14.3 dostępną obecnie w Ameryce Północnej.