Najbardziej wyczekiwana europejska premiera Tesli w 2025 roku nadeszła 7 marca, gdy pierwsze egzemplarze odświeżonego Modelu Y trafiły do klientów z Gigafactory Berlin. Aktualizacja, powszechnie znana jako "Juniper," stanowi najważniejszą rewizję najlepiej sprzedającego się pojazdu Tesli od jego debiutu w 2020 roku.

Co nowego w odświeżeniu

Model Y 2025 przynosi gruntowną przebudowę wnętrza i nadwozia. Kluczowe zmiany obejmują 8-calowy ekran dotykowy dla tylnych pasażerów, wentylowane przednie fotele, bezdotykowe otwieranie klapy bagażnika i przeprojektowany przód nawiązujący do kanciastej estetyki Cybertrucka.

Edycja Launch — pierwsza wersja dostępna w Europie — bazuje na konfiguracji Long Range z napędem na wszystkie koła. Tesla podaje zasięg WLTP 568 km, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy i elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 201 km/h.

Produkcja i dostępność

Gigafactory Berlin rozpoczęła przezbrajanie linii dla odświeżonego Modelu Y w styczniu 2025, co oznaczało kilka tygodni obniżonej produkcji i przyczyniło się do gwałtownego spadku sprzedaży, którego Tesla doświadczyła w styczniu i lutym w całej Europie. Okres przejściowy fabryki był głównym czynnikiem niedoborów pojazdów w tych miesiącach.

W marcu produkcja wzrosła na tyle, że Tesla mogła rozpocząć europejskie dostawy. Model Y stał się jedynym samochodem elektrycznym w UE, który w danym miesiącu osiągnął pięciocyfrową liczbę rejestracji, według danych JATO Dynamics.

Europejskie ceny

Edycja Launch przyszła z dopłatą względem poprzedniego modelu, co odzwierciedla znaczące rozszerzenie wyposażenia. Dokładne ceny różniły się w zależności od rynku, a konfiguracja Long Range AWD zaczynała się od około 46 000–49 000 € w zależności od kraju. Tesla jednocześnie oferowała Model 3 po obniżonych cenach — nawet za 35 990 € we Włoszech z promocyjnym bonusem 4 000 € — aby utrzymać wolumen sprzedaży w okresie przejściowym.

Aktualizacja (marzec 2026): Gigafactory Berlin wyprodukowała już ponad 700 000 egzemplarzy Modelu Y od otwarcia. W trakcie 2025 roku dodano kolejne warianty, w tym wersję Standard Range z napędem na tylne koła.