ESB ecars, operator około 1 600 publicznych punktów ładowania na całej wyspie Irlandii, w poniedziałek 2 listopada podniósł ceny – to druga podwyżka od lipca. Bez subskrypcji szybkie ładowanie kosztuje teraz 83c za kWh w aplikacji ESB i 85c za kWh przy płatności kartą zbliżeniową, jak podał serwis completecar.ie. Według dziennika Irish Independent ESB jest tym samym nie tylko największym, ale i najdroższym operatorem ładowania w kraju.
ESB tłumaczy podwyżkę rosnącymi kosztami. „Ta korekta odzwierciedla stały wzrost kosztów energii i kosztów operacyjnych i pozwala nam nadal utrzymywać sieć, a jednocześnie inwestować w kolejne ładowarki dużej mocy i zwiększać ich dostępność w całym kraju” – napisał operator do klientów w e-mailu cytowanym przez Independent.
Nowe ceny
Taryfa szybkiego ładowania obejmuje wszystko – od starszych urządzeń ESB o mocy 50 kW po ładowarki 350 kW. Wszystkie ceny podano za kWh w Republice Irlandii.
| Sposób płatności | Ładowarki niższej mocy | Szybkie ładowarki | Wzrost |
|---|---|---|---|
| Aplikacja, płatność bez abonamentu | 70c (wcześniej 60c) | 83c (wcześniej 72c) | +17% / +15% |
| Karta zbliżeniowa | 72c (wcześniej 61c) | 85c (wcześniej 73c) | +18% / +16% |
| Członkostwo za 4,79 € miesięcznie | 65c (wcześniej 55c) | 78c (wcześniej 67c) | +18% / +16% |
| Nowy plan Charge Smart, 6,99 € miesięcznie | 52c w nocy, 65c w dzień | 66c w nocy, 78c w dzień | nowy plan |
Nocna stawka Charge Smart obowiązuje od 21:00 do 07:00. Poprzednie stawki to taryfa lipcowa według zestawienia opublikowanego we wrześniu przez dziennik The Irish Times.
Druga podwyżka w ciągu czterech miesięcy
Lipcowa podwyżka wyniosła do 6c za kWh i zbiegła się w czasie z wprowadzaniem przez rząd dopłaty złomowej ICE2EV. Według wyliczeń Independent ceny szybkiego ładowania są teraz o 24% wyższe niż w czerwcu. Jak podaje gazeta, naładowanie od zera akumulatora 79 kWh na szybkiej ładowarce ESB przy płatności kartą zbliżeniową kosztuje teraz 67,15 €, wobec niespełna 25 € w domu. Wcześniej w 2026 roku najdroższym operatorem była Ionity – 81c za kWh przy płatności kartą zbliżeniową na stacjach 350 kW.
W Irlandii Północnej, gdzie znajduje się około 330 punktów ESB, podwyżka również weszła w życie 2 listopada, podaje dziennik The Irish News. Oznacza ona 85p za kWh przy płatności kartą zbliżeniową na ładowarkach o mocy 49 kW i wyższej oraz 72p na ładowarkach o niższej mocy; plan Charge Smart pojawi się tam 25 listopada. ESB nie podniósł opłat za przekroczenie czasu postoju ani ceny członkostwa.
Podwyżka następuje w czasie, gdy sprzedaż samochodów elektrycznych w Irlandii rośnie. Według danych SIMI cytowanych przez Independent samochody w pełni elektryczne stanowiły w październiku 27,74% nowych rejestracji. Irlandzkie gospodarstwa domowe odnotowały już jeden z najwyższych w UE wzrostów cen energii elektrycznej, co pokazują dane Eurostatu za pierwsze półrocze 2026 roku.
Jak wypadają Superchargery
Według serwisu supercharge.info Tesla ma w Republice Irlandii 15 czynnych lokalizacji Supercharger ze 112 stanowiskami. Dwanaście z nich, z 90 stanowiskami, jest dostępnych dla innych marek. Sześć otwarto między lipcem a październikiem 2026 roku – w Sligo, Wicklow, Limerick, Mallow, Longford i Letterkenny – a trzy kolejne powstają w Dublinie.
We wrześniu The Irish Times podawał, że na Superchargerach otwartych dla kierowców aut innych marek niż Tesla cena wynosi od 57c do 64c za kWh, w zależności od pory dnia. Przy takich stawkach doładowanie 50 kWh kosztuje od 28,50 € do 32,00 €, wobec 42,50 € według nowej stawki ESB za szybkie ładowanie kartą zbliżeniową. Ceny na Superchargerach różnią się w zależności od lokalizacji i pory dnia, a aktualna cena jest wyświetlana w aplikacji Tesla przed rozpoczęciem ładowania.
Co to oznacza dla właścicieli
Kierowców ładujących w domu podwyżka praktycznie nie dotyczy. Kierowcy bez domowej ładowarki mogą zapłacić nawet 1 500 € rocznie więcej – szacuje Independent na przykładzie VW ID.3 pokonującego 15 000 km przy stawkach bez abonamentu. Dla właścicieli Tesli w dłuższych trasach różnica względem sieci Supercharger się zwiększyła: już we wrześniu Superchargery były tańsze niż szybkie ładowanie w ESB. Stali użytkownicy ESB mogą złagodzić skutki podwyżki subskrypcją lub planem Charge Smart, jeśli mają możliwość ładowania w nocy.