Pijany właściciel, który wcisnął hamulec i zostawił Teslę w trybie Park, nie uruchomił pojazdu, orzekł austriacki sąd

Austriacki sąd orzekł, że pijany właściciel, który wsiadł do swojej Tesli, wcisnął hamulec i pozostawił samochód w trybie Park, nie uruchomił pojazdu, i uchylił nałożoną na niego grzywnę w wysokości 980 €. Jak uznał Krajowy Sąd Administracyjny Vorarlbergu, w przypadku samochodu elektrycznego wybranie trybu Drive lub Reverse jest prawnym odpowiednikiem uruchomienia silnika spalinowego. Orzeczenie z 14 października 2026 r. zostało opublikowane w austriackim systemie informacji prawnej, a dziennik Heute poinformował o nim 3 listopada.

Co się wydarzyło

W marcu 2026 r. właściciel wystąpił w przedstawieniu teatralnym, a potem został na jedzeniu i drinkach. Około północy wrócił do zaparkowanej Tesli z kluczykiem i telefonem z aplikacją Tesla, więc samochód odblokował się, gdy się do niego zbliżał: drzwi się otworzyły, zapaliły się światła i wyświetlacz, a z głośników popłynęła muzyka.

Usiadł na fotelu kierowcy, wcisnął pedał hamulca na 12 sekund i potwierdził tryb Park. Wiedząc, że nie jest w stanie prowadzić, napisał do żony, z którą mieszka osobno, dwie minuty piechotą dalej, z pytaniem, czy może u niej przenocować. Potem zasnął. Policja obudziła go pukaniem w szybę. Badanie wydychanego powietrza wykazało 0,43 mg/l, czyli więcej niż 0,4 mg/l, od których austriackie prawo w każdym przypadku uznaje osobę za będącą pod wpływem alkoholu.

Starostwo powiatowe w Feldkirch nałożyło na niego grzywnę w wysokości 980 € za uruchomienie pojazdu w stanie nietrzeźwości, odebrało mu prawo jazdy na cztery miesiące i skierowało go na kurs doszkalający dla kierowców.

Co wykazały dane samochodu

Urzędowy biegły ds. pojazdów odczytał logi samochodu:

Dlaczego sąd przyznał mu rację

Austriacka ustawa o ruchu drogowym zabrania osobom pod wpływem alkoholu prowadzenia pojazdu lub jego uruchamiania, pod groźbą grzywny od 800 € do 3 700 €. Zgodnie z orzecznictwem Najwyższego Sądu Administracyjnego wystarczy samo uruchomienie silnika spalinowego, niezależnie od zamiarów kierowcy.

Jako podstawę techniczną sąd przyjął instrukcję obsługi Model X z lat 2015–2020. Otwarcie drzwi wybudza zestaw wskaźników i ekran dotykowy. Wciśnięcie hamulca, słowami Tesli, sprawia, że samochód jest „uruchomiony i gotowy do jazdy”, i dopiero wtedy można wybrać tryb jazdy. Instrukcja podaje też, że samochód sam się wyłącza po 30 minutach w trybie Park, nawet jeśli ktoś siedzi na fotelu kierowcy.

Sędzia Stefanie Sutter przyjęła, że wciśnięcie hamulca stworzyło techniczną możliwość ruszenia, ale samochód w trybie Park nie może się poruszyć. Jak głosi teza orzeczenia, zmiana kierunku jazdy za pomocą selektora biegów jest porównywalna z uruchomieniem silnika samochodu spalinowego. Ponieważ właściciel wybrał wyłącznie tryb Park, do wykroczenia nie doszło. Sąd nie dał wiary twierdzeniu, że wcisnął hamulec przez sen, ale uznał, że nie ma to znaczenia.

W drugim orzeczeniu sąd skrócił okres odebrania prawa jazdy do trzech miesięcy i uchylił obowiązek odbycia kursu doszkalającego. Odebranie prawa jazdy zostało jednak utrzymane, ponieważ dzień po tym, jak policja tymczasowo zatrzymała mu prawo jazdy, prowadził samochód po drodze publicznej, co sąd określił jako szczególnie naganne.

To nie ostatnie słowo

Sąd dopuścił dalszą skargę do Najwyższego Sądu Administracyjnego, ponieważ ten nie orzekł jeszcze, kiedy samochód elektryczny uznaje się za uruchomiony. Dopóki tego nie zrobi, jest to interpretacja austriackiego prawa dokonana przez jeden sąd regionalny. Heute ostrzega, że nie jest to ogólne przyzwolenie na siedzenie po pijanemu za kierownicą samochodu elektrycznego.