Tesla har publisert sin selskapssammenstilte leveringskonsensus for andre kvartal 2026, og hovedtallet er forsiktig: Wall Street venter nå at selskapet leverer 406 024 kjøretøy i de tre månedene fram til 30. juni. Tallet, hentet fra 22 analytikere, ville markere en moderat bedring etter to sammenhengende år med fallende salg.
Hva konsensusen sier
Konsensusen samler estimater fra 22 banker og analysehus, deriblant Morgan Stanley, Goldman Sachs, JPMorgan, Wedbush, Barclays og UBS. Tesla sammenstiller og offentliggjør tallet selv foran hvert kvartal, blant annet for å forankre forventningene før den offisielle leveringsrapporten kommer tidlig i juli.
| Segment | Ventede leveranser i 2. kvartal 2026 |
|---|---|
| Model 3 / Model Y | 392,625 |
| Other models (S, X, Cybertruck) | 12,978 |
| Totalt | 406,024 |
Med 406 024 kjøretøy innebærer konsensusen en vekst på 5,7 prosent over de 384 122 bilene Tesla leverte i 2. kvartal 2025. NotATeslaApp påpeker at tallet også peker mot rundt 12 prosent vekst fra kvartal til kvartal, ved siden av et langt brattere hopp på 36 prosent i utrullingen av energilagring — en påminnelse om at Teslas energivirksomhet nå vokser langt raskere enn billeveransene.
Noen banker er mer optimistiske
Ikke alle analytikere legger seg på konsensusen. Goldman Sachs-analytiker Mark Delaney fortalte kunder at banken hadde løftet sitt eget estimat for 2. kvartal til 420 000 enheter, opp fra 405 000, og viste til regionale salgstall som tyder på at Tesla gjør det bedre enn konsensusen på rundt 400 000 enheter som følges av Visible Alpha. Med andre ord kan det selskapssammenstilte tallet vise seg å være forsiktig dersom den nylige farten holder.
Hvorfor det betyr noe for Europa
For europeiske eiere og potensielle kjøpere er leveringstallet mer enn et samtaleemne på Wall Street. Mye av den ventede bedringen hviler på Europa, der Teslas registreringer har steget i flere måneder etter et vanskelig 2025. Den oppdaterte Model Y, regionale kjøpsinsentiver og hardnakket høye drivstoffpriser har alle bidratt til å hente kjøperne tilbake, og Gigafactory Berlin trapper opp produksjonen for å holde tritt.
Et sterkere kvartal ville styrke argumentet om at Teslas europeiske nedtur har nådd bunnen. Et bomskudd ville derimot reise nye spørsmål om hvorvidt oppturen er varig eller bare sesongbetont.
Forbeholdene
Konsensustall er estimater, ikke resultater. Teslas faktiske tall for 2. kvartal — det eneste som teller — ventes i de første dagene av juli, og selskapet har både slått og bommet på sin egen sammenstilte konsensus i tidligere kvartaler. Leveringstotalene kan også svinge på grunn av logistikk ved kvartalsslutt, der biler under transport glir fra ett kvartal over i det neste.
Inntil videre er budskapet forsiktig optimisme: analytikerne venter vekst, noen få venter litt mer av den, og den offisielle resultatlisten er bare dager unna.