Tesla har fortalt Brandenburgs offentlige kringkaster at selskapet har til hensikt å søke om en delvis tillatelse til å bygge en andre produksjonshall i Grünheide, neste steg i utvidelsen til én million biler som det søkte om i 2023. RBB rapporterte 14. oktober 2026 at søknadene skal leveres i desember, at byggingen kan begynne i 2027, og at hele utvidelsen er planlagt over omtrent ti år. Hallen vil være rundt 536 000 m², mer enn dobbelt så stor som de omtrent 219 000 m² i bygningen som produserer Model Y i dag.
Hva Tesla bekreftet, og hva RBB la til
På spørsmål fra RBB og Märkische Oderzeitung sa Tesla at søknaden om delvis tillatelse fra 2023 allerede hadde beskrevet en trinnvis utvidelse av Gigafactory Berlin-Brandenburg og miljøvirkningene, at tillatelsesvedtaket av 15. oktober 2024 "fastslo at det i prinsippet er tillatt", og at "den planlagte søknaden om delvis tillatelse for det nordlige produksjonsbygget bygger på dette. Når tillatelsen er gitt, gjør den det mulig å bygge dette bygget."
Tesla oppga ingen dato for innsending og ingen bemanningstall. Tidspunktet i desember, starten i 2027 og tidshorisonten på ti år er informasjon fra RBB, det samme er opplysningen om at tidligere planleggingsdokumenter snakket om opptil 42 000 personer som arbeider på anlegget på lang sikt.
| Trinn | Dato | Hva det omfatter |
|---|---|---|
| Søknad om endret tillatelse til Landesamt für Umwelt | 15. mars 2023 | 500 000 til 1 million biler i året; cellekapasitet 50 til 100 GWh |
| Første delvise tillatelse | 15. oktober 2024 | Produksjonsbygninger uten nye linjer (Batteriepack 2, Antrieb 2); kun Tesla-eid tomt, ingen ytterligere rydding |
| Planleggingsbrosjyre | juni 2026 | Nordlig bygg, jernbaneforbindelse til godssenteret Freienbrink, paviljong ved Fangschleuse, fylkesvei L 386 |
| Søknad om delvis tillatelse for den nordlige hallen | desember 2026, ifølge RBB | Bygging av bygningen på 536 000 m² |
| Mulig byggestart | 2027 | Installasjon av utstyr krever en ytterligere tillatelse, ifølge teslamag |
Vannspørsmålet kommer med sitt eget svar
Vann har vært det omstridte spørsmålet i Grünheide siden før fabrikken åpnet, og RBB rapporterer at pakken tar for seg dette: et ekstra vannkretsløp med et nytt avløpsrenseanlegg på området, som etter hvert også skal behandle sanitært avløpsvann. Hallen og de ekstra ansatte vil bruke mer vann totalt, men Teslas standpunkt er at ikke noe ekstra sanitært avløpsvann vil forlate området. Tesla orienterte Grünheides ordfører og de kommunale forsyningsselskapene ved fabrikken; selskapets egen transformatorstasjon og et utvidet vannrenseanlegg inngår i samme pakke.
En andre hall for en fabrikk som ikke er full
Grünheide har tillatelse til å produsere 500 000 biler i året, og Teslas egne kvartalsrapporter oppgir den installerte kapasiteten til over 375 000. Fabrikken bygde rundt 202 000 biler i 2025, og tidlig i september produserte den under 6 500 i uken mot et mål på 7 500 innen midten av oktober. Som teslamag påpeker, er en ny hall ikke den raske veien til flere Model Y-er; det er en andre linje i den eksisterende hallen.
Derfor tolker observatører sitert av Märkische Oderzeitung det nordlige bygget som plass for et annet kjøretøy, med Cybercab og Semi nevnt som kandidater. I en video vist til ansatte 25. februar 2026, rapportert av electrive, sa Elon Musk at fabrikkens neste store produkt "mest sannsynlig" ville bli Cybercab, med Optimus og Semi som muligheter, og knyttet enhver utvidelse til at myndighetene og "folket" støttet den. I samme opptak sa han at Tesla ikke ville stenge Grünheide, men at selskapet "realistisk sett" heller ikke ville utvide den dersom organisasjoner utenfra gjorde ting vanskeligere, en bemerkning electrive tolket som rettet mot IG Metall. Innsendingen i desember er første gang siden da at utvidelsen har fått en dato; TeslAnt omtalte brosjyren fra juni som først viste det nordlige bygget.
Hva det endrer for en europeisk kjøper
Ingenting før 2028 tidligst. Leveringsdatoen på en europeisk Model Y-bestilling avhenger av opptrappingen til 7 500 i uken i den eksisterende hallen, som allerede oppgir 2027 for nye bestillinger. Den nye hallen handler om hva annet Grünheide skal bygge, og en søknad i desember vil si mer om dette enn noen uttalelse så langt.