Model Y er igjen Sveriges mest solgte brukte elbil, mens salget av nye Tesla faller 60%

Tesla Model Y var den mest solgte brukte elbilen i Sverige i juli 2026, og avsluttet dermed en periode på topp som Volvo XC40 hadde holdt siden september 2025. Tallet kommer fra Carlas Elbilsindex, den månedlige indeksen over bruktmarkedet for elbiler som utgis av Carla, Sveriges nest største forhandler av brukte elbiler.

Model 3 rykket også opp, fra sjuende til fjerde plass.

Et bruktmarked som vokser og blir dyrere

8,260 brukte elbiler skiftet eier i Sverige i juli, 14% flere enn i juli 2025. Medianprisen gikk opp i stedet for ned — 349,900 SEK, en økning på 2.9% fra året før.

Viktor Gärdhammar, markedsdirektør i Carla, leser prisøkningen som et spørsmål om sammensetning snarere enn ren etterspørsel: lagrene er tynne om sommeren, og det som er igjen dreier mot premiumbiler med lengre rekkevidde og bedre utstyr. Tallene for rekkevidde og firehjulsdrift i tabellen støtter det — den gjennomsnittlige brukte elbilen som ble solgt i juli var en dyrere biltype enn den som ble solgt året før, så en stigende medianpris betyr ikke i seg selv at hver enkelt bil er mer verdt.

Carla melder også at prisene på brukte Tesla spesielt har steget med nærmere 10% mellom juni og august.

Tallet som står ved siden av

Samme måned, i samme land, gikk Teslas nybilvirksomhet motsatt vei. Sverige registrerte 18,684 nye biler i juli, opp 5.7%, med en elbilandel på 42.6% mot 34.9% året før. Tesla endte på 31. plass blant merkene, ned 60.1% fra året før.

Svenske kjøpere tok altså flere elbiler enn noen gang, og færre av dem var nye Tesla — mens brukte Tesla toppet listen.

Hvorfor de to kan bevege seg i hver sin retning

Et bruktkjøp og et nybilkjøp er ikke den samme avgjørelsen. Å kjøpe en brukt Model Y er en vurdering av en bestemt bil til en bestemt pris, og bilene i den bestanden ble bygget for flere år siden, da Teslas svenske volumer var høye. Å kjøpe nytt er en avgjørelse om merket her og nå, om prislisten og alt som følger med — og Sverige er markedet der Tesla nettopp har stått av en streik fra IF Metall på 1,021 dager, noe som ikke gjorde merket ukontroversielt der.

Under dette ligger også en tilbudsmekanikk. Svake nyregistreringer i dag betyr en tynnere bruktbestand om tre år. Knapphet støtter restverdiene, og det er en del av grunnen til at verdien på brukte Tesla holder seg oppe mens nybilsalget faller.

Hva det betyr for en svensk eier, eller en kjøper

Eier du en Model Y i Sverige, er dette den gode nyheten av de to: bruktmarkedet er hardt konkurranseutsatt, og prisene faller ikke. Det gjelder ikke overalt — nederlandske bruktpriser på elbiler falt for første gang siden mars, og verdien på eldre Model S har kollapset selv der batteriene holdt.

Skal du kjøpe, bør du behandle medianen som et sommertall. Tynne lagre gjør en del av jobben i de 349,900 SEK, og høsten pleier å bringe flere biler tilbake i markedet.

Ett forbehold om kilden: Elbilsindex er én forhandlers indeks, ikke det nasjonale kjøretøyregisteret. Den følger bruktmarkedet slik Carla ser det, som er stort, men ikke hele markedet.