Romania registrerte 871 nye batterielektriske biler i september 2026, 16,8 % flere enn året før, i et nybilmarked som falt 11,5 % til 10 952 enheter. Tesla sto for 19 av dem.
Det er en femtedel av Teslas total for september 2025, ifølge Autocriticas analyse av offisielle registreringsdata fra DGPCI, og det bringer Tesla opp i 24 nye biler for august og september samlet, etter 100 i juli. Med samme opptelling har BYD passert Tesla som merket med flest nye elektriske biler registrert i Romania i år, med 20 enheter.
September-tallene
| Romania | September 2026 | Sammenligning |
|---|---|---|
| Nye biler, alle drivlinjer | 10 952 | −11,5 % |
| Batterielektriske biler | 871 | +16,8 % |
| Andel batterielektriske biler | 7,9 % | 6,0 % året før |
| Andel ladbare hybrider | 17 % | registreringer +131 % |
| Nye biler, januar–september | 96 261 | −10,5 % |
| Batterielektriske, januar–september | omtrent 7 900 | +45,4 % |
Totalene er fra APIA; elbiltallene er DGPCI-data analysert av Autocritica. Bortsett fra hybrider var elbiler det eneste segmentet som vokste.
Autocritica knytter den tredje månedlige nedgangen på rad til EUs GSR2-sikkerhetsregler. Siden 7. juli 2026 må alle nye biler ha ekstra førerassistansesystemer, så importører registrerte lagerbeholdning som ikke oppfylte kravene tidlig: juni steg 52 %, deretter falt juli og august. Selskapet forventer at de fleste bilene som er kjøpt gjennom Romanias Rabla-vrakpantprogram, som åpnet 20. juli og gjenåpnet 25. august, først vil komme inn i registreringsdataene de kommende månedene.
Teslas posisjon
| Nye elektriske biler, januar–september 2026 | Enheter |
|---|---|
| Tesla Model Y | 886 |
| BYD Dolphin Surf | 686 |
| Tesla Model 3 | 676 |
Model Y er fortsatt Romanias mest solgte elbil hittil i år, ifølge APIAs tabell, men Dolphin Surf har passert Model 3 og tatt andreplassen. I september alene ledet BYD og MG blant elbilmerkene, med én enhet mellom seg, og MG4 Urban var den mest solgte elbilmodellen for andre måned på rad, med 140 biler. Tre av de fire mest solgte elbilmodellene i september var kinesiske; Ford Puma var på tredjeplass.
Verken APIA eller Autocritica oppgir noen årsak til Teslas to svake måneder.
En annen opptelling
LEKTRI.COs månedlige indeks teller alle elektriske registreringer i Romania, ikke bare nye biler: totalen for september på tvers av alle drivlinjer er 42 571 biler og varebiler, mot APIAs 10 952 nye biler. I denne opptellingen ble 151 Teslaer registrert i september, inkludert 71 Model 3, 59 Model Y og 18 Model S.
Forskjellen mellom 151 og 19 er forenlig med Teslaer som ankommer brukt fra andre land, selv om LEKTRI.CO ikke deler tallene sine inn i nye og brukte. Selskapet anslår Teslas andel av Romanias aktive elektriske bilpark til 18,3 %, eller 13 869 kjøretøy, kun bak Dacias 18 581.
Kinesiske merker nærmer seg
Kinesiske merker tok 38,8 % av Romanias nye elektriske biler i september, mot litt over 18 % for tyske merker og 15 % for japanske. Over ni måneder leder amerikanske merker fortsatt med 31,3 %, mot 29,3 % for kinesiske merker, og Autocritica forventer at rekkefølgen vil snu innen utgangen av oktober.
BYD steg til fjerdeplass blant alle merker i september med 708 biler, sin beste måned i år og 532 % flere enn året før, ifølge APIAs tall. Det meste av volumet er ladbare hybrider: 2 570 av selskapets 4 173 biler i år.
Hva det betyr
Romania er et lite marked for Tesla, og to magre måneder med nybilregistreringer er ennå ikke en trend. Endringen ligger i konkurransen: LEKTRI.CO påpeker at topplassene i Romanias elbilrangering ikke lenger automatisk tilhører Tesla og Dacia, og for nye biler har BYD nå merkeledelsen for året.