Romania registrerte 825 helelektriske biler i juli 2026 — 57 % flere enn i juli 2025, og 7 % av et nybilmarked som ellers falt fra hverandre. Totalt ble det registrert 11,740 biler, ned 28.2 % fra året før. Elbilandelen gikk opp mens nesten alt annet gikk ned.
Månedens hovedsak er at en kinesisk modell for første gang toppet den rumenske elbillisten. BYD Dolphin Surf, den lille halvkombien BYD selger over hele Europa som inngangsmodell, tok førsteplassen med rundt 100 registreringer, og Sealion 7 var også på pallen.
Merketabellen
BYDs femteplass totalt er det sterkeste resultatet merket har oppnådd i Romania, og det kom i et marked i fritt fall.
| Plass | Merke | Juli 2026 | Markedsandel | Mot i fjor |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 3,286 | 28.0% | −35.6% |
| 2 | Toyota | 1,250 | 10.6% | −29.4% |
| 3 | Volkswagen | 804 | 6.8% | −18.7% |
| 4 | Škoda | 802 | 6.8% | −36.3% |
| 5 | BYD | 672 | 5.7% | rekord |
| 6 | Mercedes-Benz | 597 | 5.1% | +8.0% |
| 21 | Tesla | 100 | 0.9% | +63.9% |
BYDs 672 biler og andelen på 5.72% omfatter både elektriske modeller og ladbare hybrider, og gjennom de sju første månedene har merket registrert 2,812 enheter, tilsvarende 3.67% og åttendeplass — den eneste kinesiske produsenten på Romanias topp ti over elbiler og ladbare hybrider.
Slik ligger Tesla an
Tesla registrerte 100 biler i juli, tilsvarende 0.9 % av totalmarkedet og 21. plass blant merkene. Det er et lite tall i absolutte termer, men det er opp 63.9 % fra året før — Tesla vokste i et marked som krympet med mer enn en fjerdedel.
Bildet hittil i år er enda bedre. Fra januar til juli registrerte Romania mer enn 6,300 elbiler, tilsvarende en andel på 8.3 %, og Tesla Model Y leder modelloversikten med rundt 900 enheter, med Model 3 på andreplass. Deretter følger Dolphin Surf og Sealion 7. Teslas månedlige registreringer i Romania svinger kraftig fordi leveransene kommer i puljer, så én enkelt måned sier mindre her enn totalen for sju måneder.
Spring stopper opp
Juli var den første måneden i Romanias nyere historie der ikke en eneste Dacia Spring ble registrert. Spring var bilen som introduserte rumenske kjøpere for elektrisk kjøring utelukkende på pris, og den avslutter de sju første månedene på sjetteplass blant elbilene til tross for den nullen.
At den forsvinner, og at Dolphin Surf inntar toppen av listen, er den samme historien fra to kanter. Plassen som billig elbil i det rumenske markedet har skiftet eier, og den gikk til et kinesisk merke framfor til det lokale.
Slik fordeler markedet seg
Kinesiske merker tok mer enn en tredjedel av Romanias elbilmarked i juli. Amerikanske merker sto for rundt 22 % og tyske merker rundt 19 %. Bak Dolphin Surf og Sealion 7 kom Mercedes-Benz CLA på fjerdeplass, mens Mazda 6e og Ford Puma Electric var de sterkeste europeiske bidragene, MG4 Urban ble sjuende og BYD Atto 2 åttende.
Sammenlignet med juni var elbiltotalen i juli ned 45 % — juni var en uvanlig sterk måned, snarere enn at juli var svak. Trenden som betyr noe, er oppgangen på 57 % fra året før, i et marked der de samlede registreringene falt 28.2 %.