GreenWay stenger det slovakiske prissmutthullet. Fra 15. oktober betaler du lokal pris.

GreenWay, den største ladeoperatøren i Sentral- og Øst-Europa, endrer hvordan selskapet priser grensekryssende lading. Fra 15. oktober 2026 følger prisen du betaler landet du befinner deg i, ikke landet kontoen din ble registrert i.

For de fleste kunder endrer ingenting seg. For gruppen som har utnyttet forskjellen, endrer det ganske mye.

Hva forskjellen var

Frem til nå har en GreenWay-konto registrert i Slovakia tatt med seg slovakisk prising til utlandet. Med abonnementet Energia Standard betalte en sjåfør med slovakisk registrert konto som ladet over 100 kW i Polen, rundt 2,58 PLN/kWh — omtrent EUR 0,59 — mens en sjåfør med polsk registrert konto ved samme lader betalte 2,99 PLN/kWh. Det er en forskjell på rundt 14 % for nøyaktig samme strøm fra nøyaktig samme lader.

Insentivet dette skapte var så åpenbart at det hadde blitt en kjent taktikk blant sjåfører nær grensen: registrer deg der tariffen er billigst, og lad hvor du vil. Fra 15. oktober lønner registreringslandet seg ikke lenger, med mindre du faktisk lader i det landet.

Hvor dette gjelder

GreenWay opererer i tre markeder. Ved utgangen av 2025 hadde det offentlige nettverket 2 807 ladepunkter — 2 021 i Polen, 722 i Slovakia og 64 i Kroatia — og selskapet arbeider med en finansieringspakke på EUR 113m, inkludert et EBRD-lån på EUR 35m, for å legge til 2 700 hurtig- og ultrahurtigladere i de samme tre landene innen 2028.

Dette nettverket er grunnen til at endringen betyr mer enn en fotnote om prising. Polen og Slovakia utgjør én sammenhengende kjøreregion for et stort antall eiere, og GreenWay er standardnettverket i store deler av området.

Hva en Tesla-eier bør gjøre

Tesla-sjåfører i regionen bruker GreenWay jevnlig — Supercharger-nettverket er mindre utbygd i Slovakia og Kroatia enn lenger vest, og GreenWays ultrahurtigladestasjoner fyller hullene på nord-sør-rutene. Hvis kontoen din er slovakisk og du lader mest i Polen, øker kostnaden per kWh 15. oktober, og det ærlige svaret er at det ikke lenger finnes et registreringstriks for å unngå det.

To praktiske punkter. For det første bør du sjekke hvilket GreenWay-abonnement du har før datoen, ikke etter: standard- og abonnementstariffene endrer seg forskjellig, og abonnementet som var riktig med prising i hjemlandet, er kanskje ikke det billigste når lokale priser gjelder. For det andre bør du nå sammenligne med lokale konkurrenter i hvert land, ikke med din egen gamle pris — i Polen betyr det å veie GreenWay opp mot operatørene vi omtalte da Orlens ladekampanje ble avsluttet i september.

Den bredere trenden er verdt å merke seg. Stedsbasert prising er retningen europeisk roaming går i, og den fjerner en stilltiende subsidiering som grensekryssende sjåfører har nytt godt av. Og for å være rettferdig mot GreenWay, er det også den mer ærlige modellen: kostnaden ved å levere en kilowattime i Warszawa avhenger ikke av hvor sjåføren tilfeldigvis registrerte seg.