Tsjekkia registrerte 2 141 nye batterielektriske biler i september 2026, 57 % flere enn året før og rekordhøye 11,2 % av nyregistreringene av personbiler. Tallene kommer fra en analyse fra transportforskningssenteret CDV, basert på data fra Samferdselsdepartementet og SDA. I CDVs månedstabell over to år var den forrige toppnoteringen august 2026, med 8,45 %.
I løpet av ni måneder har Tsjekkia registrert 13 806 elbiler, opp 36 %, tilsvarende en andel på 7,4 % av nybilmarkedet. Nabolandet Østerrike, til sammenligning, passerte 33 % i september.
September-tallene
| Tsjekkia | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Nye BEV-registreringer, september | 2 141 | 1 360 |
| BEV-andel av nye biler, september | 11,2 % | 6,4 % |
| Nye BEV-registreringer, januar–september | 13 806 | 10 180 |
| BEV-andel av nye biler, januar–september | 7,4 % | 5,6 % |
Mer enn 80 500 batterielektriske biler kjører nå på tsjekkiske veier. Tsjekkia importerte også 10 122 brukte elbiler i de første ni månedene, 64 % flere enn året før og 8,4 % av all import av brukte biler.
To merker, mindre enn halvparten
| Rang | Merke | BEV-er, jan–sep 2026 | Andel | Endring |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 4 674 | 33,9 % | +26 % |
| 2 | Tesla | 2 009 | 14,6 % | +28 % |
| 3 | Mercedes-Benz | 758 | 5,5 % | +92 % |
| 4 | Volkswagen | 666 | 4,8 % | +5 % |
| 5 | Ford | 601 | 4,4 % | +46 % |
| 9 | BYD | 413 | 3,0 % | +556 % |
Škoda og Tesla har sammen 48,5 % av årets elbilregistreringer, ned fra 51,7 % året før. Ingen av dem krymper: begge vokste med mer enn en fjerdedel. Markedet vokste raskere, med 36 %, og merkene under dem vokste enda raskere. Mercedes-Benz nesten doblet seg takket være CLA, Toyota steg 70 %, og BYD gikk fra 63 biler til 413. Hyundai er det eneste merket i topp ti som registrerer færre elbiler enn året før, ned 7 %.
Teslas posisjon
Model Y er Tsjekkias tredje mest solgte elbil i år, med 1 461 registreringer, opp 32 %. Model 3 er nummer fire med 527, opp 21 %. Bare Škodas Enyaq, med 2 227, og Elroq, med 1 984, ligger foran.
September reduserte avstanden. CDVs augustutgivelse plasserte Model Y på 1 218, så basert på forskjellen mellom de to utgivelsene fikk den 243 registreringer i september. Det er mer enn Elroqs 190 i samme måned, og nær Enyaqs 276. Elroq er nå den eneste modellen i topp ti under totaltallet for 2025, ned 3 %, mens Škodas nye Epiq allerede har nådd sjetteplass med 291 registreringer.
Foreløpig ingen utslippshistorie
CDVs Pavel Havránek påpeker at rekordandelen knapt har påvirket utslippene fra bilparken. Nye biler registrert i år har i snitt 127 g CO₂ per km, 1 g mindre enn i 2025, og diesel har fortsatt 20,4 % av nybilmarkedet. I fjor hadde bare Slovakia høyere gjennomsnittlige utslipp fra nye biler i EU.
Hva det betyr
Tsjekkia er fortsatt et elbilmarked med to merker: Tesla er den eneste utfordreren til Škoda med en tosifret andel. Men de to har ikke lenger halvparten av markedet, og rekordmåneden september kom med et bredere felt: CLA, Puma, C-HR og Epiq er alle blant topp ti. For tsjekkiske kjøpere betyr det flere valgmuligheter utover de to standardalternativene.