Tsjekkia registrerte 1 820 nye elbiler i oktober 2026, 44% flere enn året før. Det utgjorde 9,4% av nyregistrerte personbiler. Det er lavere enn septembers rekord på 11,2%, men oktober er den nest høyeste måneden i den toårige tabellen til transportforskningssenteret CDV. Tallene kommer fra CDVs analyse av de ti første månedene, som bygger på data fra det tsjekkiske samferdselsdepartementet og importørforeningen SDA.
Fra januar til oktober registrerte Tsjekkia 15 626 elbiler, en økning på 37%. Det ga en andel på 7,6% av nybilmarkedet.
Oktobertallene
| Tsjekkia | 2026 | 2025 |
|---|---|---|
| Nye elbilregistreringer, oktober | 1 820 | 1 264 |
| Elbilandel av nye biler, oktober | 9,4% | 5,4% |
| Nye elbilregistreringer, januar–oktober | 15 626 | 11 444 |
| Elbilandel av nye biler, januar–oktober | 7,6% | 5,6% |
Over 83 000 elbiler kjører nå på tsjekkiske veier. Tsjekkia importerte også 11 284 brukte elbiler i løpet av de ti første månedene, 59% flere enn året før. Av disse kom 1 162 i oktober.
En svak måned for Tesla
Tesla er fortsatt Tsjekkias nest største elbilmerke i år, med 2 120 registreringer. Det er en økning på 27% og gir en andel på 13,6%. Året før var andelen 14,5%.
Selve oktober var svak. CDVs septemberutgivelse oppga 2 009 for Tesla. Ut fra differansen mellom de to utgivelsene la Tesla dermed til 111 biler i oktober: 85 Model Y og 26 Model 3. Det tilsvarer rundt 6% av månedens elbilregistreringer. Škoda la til 525, Volkswagen 125 og Mercedes-Benz 122.
Første måned i et kvartal er vanligvis Teslas svakeste, fordi leveransene samles mot slutten av kvartalet. I september, siste måned i tredje kvartal, la Model Y alene til 243.
Modeller: Epiq slo Model Y knepent
| Plass | Modell | Elbiler, jan–okt 2026 | Endring | Lagt til i oktober |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda Enyaq | 2 414 | +25% | 187 |
| 2 | Škoda Elroq | 2 148 | −9% | 164 |
| 3 | Tesla Model Y | 1 546 | +30% | 85 |
| 4 | Tesla Model 3 | 553 | +22% | 26 |
| 5 | Škoda Epiq | 382 | ny | 91 |
Oktoberkolonnen viser differansen mellom CDVs utgivelser for september og oktober. I CDVs tekst står Model Y oppført med 1 548, mens tabellen, som brukes her, oppgir 1 546.
Škodas Epiq, som er ny i år, fikk 91 registreringer i oktober, flere enn Model Y. Elroq er den eneste modellen på topp ti som ligger under fjorårets tall.
Alle andre vokser raskere
CDVs hovedpoeng er at markedet blir bredere. Škoda vokste 21% og Tesla 27% i år, mens alle andre merker samlet vokste 51%. De to lederne har nå 46,9% av elbilregistreringene, ned fra 52,0% året før.
| Plass | Merke | Elbiler, jan–okt 2026 | Andel | Endring |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Škoda | 5 199 | 33,3% | +21% |
| 2 | Tesla | 2 120 | 13,6% | +27% |
| 3 | Mercedes-Benz | 880 | 5,6% | +97% |
| 4 | Volkswagen | 791 | 5,1% | +14% |
| 5 | Ford | 701 | 4,5% | +50% |
Renault økte med 94% og Toyota med 84%. Hyundai er det eneste merket på topp ti som går tilbake, med en nedgang på 12%. BYD var niende etter september med 413 biler, men er ikke lenger på CDVs topp ti-liste, som nå avsluttes med Renault på 457. Tsjekkiske kjøpere registrerte 172 ulike elbilmodeller i år, mot 131 året før.
Hva det betyr
Teslas posisjon for året står seg: merket er nest størst, og blant modellene ligger Model Y på tredjeplass og Model 3 på fjerdeplass. Men andelen faller etter hvert som konkurransen blir bredere, og oktober viste hvor mye av det tsjekkiske volumet som avhenger av leveranser ved kvartalsslutt. November og desember, som omfatter slutten av Teslas fjerde kvartal, avgjør hvor totalen for 2026 havner.