Volkswagen onthulde de ID. Tiguan volledig op 9 oktober 2026, elf dagen nadat het de naam ID.4 liet vallen. De auto vervangt zowel de ID.4 als de ID.5. In Duitsland begint hij bij €42,695, de voorverkoop opent op 13 oktober en de eerste auto's worden begin 2027 aan klanten geleverd. Hij wordt gebouwd in Emden.
Tot vandaag was de ID. Tiguan slechts een naam en een reeks foto's. De ID.4 was in Europa de meest directe volumemarktconcurrent van de Model Y, dus de prijs en actieradius van zijn opvolger zijn relevant voor iedereen die ook een Tesla overweegt.
Het gamma
| Versie | Accu | Vermogen | WLTP-actieradius |
|---|---|---|---|
| RWD | 58 kWh LFP | 140 kW (190 PS) | circa 454 km |
| RWD | 77 kWh NMC | 210 kW (286 PS) | circa 605 km |
| 4MOTION AWD | 77 kWh NMC | 220 kW (299 PS) | circa 564 km |
De actieradiussen per versie komen van Forococheselectricos; in de Duitse aankondiging van Volkswagen staat "tot 600 km". GoingElectric merkt op dat in het persbericht niet staat welke versie je voor €42.695 krijgt, of de accucijfers netto of bruto zijn. Prijzen voor de versies met 77 kWh zijn niet gepubliceerd.
Volgens Autoblog laadt de auto met 58 kWh van 10 tot 80% in 26 minuten. Volkswagen heeft voor geen van beide accu's het maximale DC-laadvermogen gepubliceerd.
De rest van de specificaties is praktisch in plaats van radicaal. De bagageruimte heeft een inhoud van 534 liter en een frunk voegt 32 liter toe. De trekhaaklimiet is 1.800 kg met de kleinere accu en 2.000 kg met de grotere. Een optionele PowerSocket-adapter biedt vehicle-to-load. Het platform is MEB+, een update van de architectuur die de ID.4 sinds 2020 gebruikt, en de uitrustingsniveaus zijn Trend, Life, Style en R-Line.
Vergelijking met de Model Y
| ID. Tiguan (instapversie) | Model Y Standard | |
|---|---|---|
| Duitse catalogusprijs | vanaf €42.695 | €39.990 |
| WLTP-actieradius | circa 454 km | 534 km |
| Bestellingen | voorverkoop vanaf 13 oktober 2026 | te koop sinds oktober 2025 |
| Leveringen | begin 2027 | nu |
Op basis van de catalogusprijzen kost de goedkoopste ID. Tiguan €2.705 meer dan de goedkoopste Model Y, en zijn WLTP-actieradius is circa 80 km korter. Daarbij wordt de instapversie met de instapversie vergeleken. De Model Y Standard is Tesla's vereenvoudigde instapversie, en het is nog niet bekend welke uitrusting Volkswagen voor €42.695 levert.
Wat dit betekent voor een Model Y-koper
De ID. Tiguan is niet goedkoper dan de Model Y. Op papier kost zijn instapversie meer en komt hij minder ver. Dat is een andere positionering dan die van de Chinese uitdagers, zoals de XPeng L03, die onder de prijs van de Model Y op de markt kwam.
Volkswagen verkoopt in plaats daarvan het embleem en het interieur: een bekende naam, fysieke bedieningselementen in plaats van de aanraakvlakken van de ID.4, vehicle-to-load via een optionele adapter en een dealernetwerk dat Tesla niet heeft.
De WLTP-waarde van circa 605 km voor de auto met 77 kWh is het cijfer dat tegenover de Premium-versies van de Model Y moet worden gezet, maar Volkswagen heeft er geen prijs voor bekendgemaakt. Er zijn twee zaken om op te wachten voordat je beslist: die prijs en de uitrustingslijst bij €42.695. Geen van beide is nog openbaar.