Tesla verlaagde de prijzen bij Duitse Supercharger-stations in de nacht naar vrijdag 11 september 2026, op veel locaties met 10 cent per kilowattuur of meer. Het goedkoopste station van het land begint nu bij 20 cent/kWh.

Tesla kondigde niets aan. Er is geen persbericht en geen verklaring over de vraag of de nieuwe tarieven blijvend of seizoensgebonden zijn. Wat er wel is, is het tarief dat de app laat zien en rijders die onderling vergelijken — zo komen prijswijzigingen bij Supercharger meestal aan het licht.

Wat er veranderde

Locatie Nieuw tarief
Magdeburg-Rothensee (A2) 20 ct/kWh buiten de piek, 36 ct tijdens de piek
Köln Flughafen vanaf 29 ct/kWh
Troisdorf vanaf 29 ct/kWh
Hilden 37 ct/kWh

Magdeburg-Rothensee is nu de goedkoopste Supercharger van Duitsland. Het daltarief geldt van 23:00 tot 09:00 uur, en het tarief daalde daar van 22 naar 20 cent, wat op zichzelf een kleine stap is.

De grotere verandering zit in de piekuren. Teslamag en Schmidtisblog melden allebei dat de piektarieven op veel Duitse locaties nu tussen de 36 en 39 cent/kWh liggen, met verlagingen tot 10 cent. Dat is het deel dat de rijders raakt die niet kunnen kiezen wanneer ze laden.

Waarom 20 cent een opvallend getal is

Snelladen in Duitsland is in 2026 duur. Ad-hoc DC-laden, dus zonder contract naar de laadpaal lopen, lag in augustus op ongeveer 62 cent/kWh. Contracttarieven liggen ruwweg tussen 39 en 55 cent, en het YOY-abonnement van EnBW, dat breed geldt als de beste deal op de Duitse markt, rekent 43 cent/kWh bovenop 5,99 euro per maand.

Daartegenover duikt een Tesla-piektarief van 36 tot 39 cent onder de meeste contracttarieven, en dat zonder enig contract, terwijl de bodem van 20 cent buiten de piek onder de helft ligt van het goedkoopste reguliere abonnementstarief.

Het komt bovendien drie dagen na het BDEW-onderzoek onder Duitse EV-rijders, waaruit bleek dat 59% van hen de prijzen van laadsessie tot laadsessie vergelijkt. In een markt waarin rijders per laadbeurt shoppen, is een verlaging van 10 cent een concurrentiezet, of Tesla het nu zo presenteert of niet.

Er is geen enkele Duitse prijs

Tesla bepaalt de prijs per locatie en per tijdstip, dus een landelijk cijfer bestaat niet. De verlagingen zijn ook ongelijk verdeeld. De meldingen concentreren zich in het westen, vooral rond Noordrijn-Westfalen, terwijl stations in Saksen en delen van Berlijn nog tot 60 cent/kWh laten zien. Je eigen route in de app controleren blijft de enige manier om te weten wat je betaalt.

Wat het elders in Europa betekent

Rechtstreeks niets. Dit is een Duitse prijswijziging, en er is geen teken van vergelijkbare verlagingen in de buurlanden. Tesla stelt de Supercharger-tarieven per land en per locatie vast, dus een stap in Noordrijn-Westfalen zegt niets over Oostenrijk, Tsjechië of Nederland.

Het is toch goed om te weten als je erdoorheen rijdt. Duitsland is het doorvoerland voor een groot deel van de Europese langeafstandsroutes, en deze tarieven gelden voor de auto aan de laadpaal, niet voor het land waar hij staat ingeschreven. Een Tsjechische of Nederlandse rijder die 's nachts over de A2 door Duitsland rijdt, betaalt dezelfde 20 cent als een lokale rijder.

Ook niet-Tesla-rijders profiteren

Bijna alle Duitse Superchargers staan open voor andere merken, net als in Polen en een groot deel van de rest van Europa. Een niet-Tesla-rijder betaalt standaard meer, maar met een Supercharger-lidmaatschap — 9,99 euro per maand of 100 euro per jaar, nadat Tesla het in april 2024 verlaagde van 12,99 euro — koop je dezelfde prijs per kWh die een Tesla-rijder betaalt. Met ad-hoc tarieven elders van 55 cent en hoger verdient dat abonnement zichzelf sneller terug naarmate er meer laadsessies onder de nieuwe tarieven vallen.

De kanttekening

Prijzen die 's nachts zonder aankondiging dalen, kunnen op dezelfde manier weer stijgen. Tesla heeft de Supercharger-tarieven eerder zonder waarschuwing aangepast, en niets hiervan is een toezegging. Benzine en diesel worden duurder en de Duitse elektriciteitsprijzen zullen naar verwachting tegen het einde van het jaar stijgen, wat een brede onaangekondigde verlaging opmerkelijk maakt, maar het is geen bewijs dat die de winter doorkomt.