De gemiddelde vraagprijs van een gebruikte Tesla Model 3 in Groot-Brittannië is in een jaar met 5,0% gestegen. Dat blijkt uit de Used Car Index die AA Cars, het occasionplatform van de AA, over het derde kwartaal van 2026 publiceerde. Een Model 3 die op de site te koop stond, kostte tussen juli en september gemiddeld £19.295. Een jaar eerder was dat £18.369 en in het tweede kwartaal £18.030, dus de prijs steeg in drie maanden met 7,0%.
De Model 3 was opnieuw de op één na meest gezochte gebruikte elektrische auto op AA Cars. Hij stond achter de Nissan Leaf en vóór de Renault Zoe, in dezelfde volgorde als een jaar eerder. De Model Y stond zesde. Zijn gemiddelde prijs daalde op jaarbasis met 2,0% tot £25.105, maar steeg ten opzichte van het vorige kwartaal met 5,0% vanaf £23.899.
De tien meest gezochte gebruikte elektrische auto's
| Model | Gemiddelde Q3 2026 | Op jaarbasis | T.o.v. Q2 2026 |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf | £8.693 | −0,4% | +6,7% |
| Tesla Model 3 | £19.295 | +5,0% | +7,0% |
| Renault Zoe | £8.255 | +3,2% | −0,3% |
| Jaguar I-Pace | £18.378 | −11,4% | −1,4% |
| Kia Niro | £16.372 | +7,4% | +4,0% |
| Tesla Model Y | £25.105 | −2,0% | +5,0% |
| Hyundai Kona | £15.180 | −3,5% | +0,7% |
| MG ZS | £12.183 | −0,4% | +3,5% |
| Volkswagen ID. Buzz | £40.327 | +0,1% | +2,3% |
| Škoda Enyaq | £22.548 | +10,6% | +0,2% |
Een omslag na twee kwartalen van dalingen
De prijzen van beide Tesla's gingen dit kwartaal omhoog. In dezelfde index lag de Model 3 in het eerste kwartaal op £18.023, 9,5% lager dan een jaar eerder. In het tweede kwartaal lag hij 3,6% lager dan een jaar eerder, en ten opzichte van het voorgaande kwartaal bleef de prijs toen gelijk. De Model Y lag in het tweede kwartaal 13,9% onder de £27.770 van een jaar eerder, en 3,3% lager dan in het eerste kwartaal. James Hosking, managing director van AA Cars, schrijft dat het te vroeg is om te zeggen of de periode van dalende prijzen voor elektrische auto's voorbij is. Volgens hem „wijst de bescheiden stijging in het derde kwartaal erop dat de markt mogelijk begint te stabiliseren”.
Ook de vraag beweegt in die richting. De pagina's van de Leaf, de Model 3 en de Zoe werden op jaarbasis 18,0% vaker bekeken. Bij zoekopdrachten waarin kopers een brandstofsoort kozen, ging het in 7,9% van de gevallen om een elektrische auto, tegen 5,8% daarvoor. Alleen al in september werden gebruikte elektrische auto's 49,6% vaker bekeken dan een jaar eerder en 37% vaker dan in augustus, meldde EV Powered. Hosking koppelde die belangstelling aan de hoge brandstofprijzen. Volgens de eigen EV Readiness Index van de AA kostte een gebruikte elektrische auto in het derde kwartaal nog maar 1% meer dan een vergelijkbare benzineauto. In het tweede kwartaal was het verschil 3%.
Wat de cijfers wel en niet laten zien
Het gaat om vraagprijzen op één platform, niet om de prijzen waarvoor de auto's echt zijn verkocht. De gemiddelden zijn ook niet gecorrigeerd voor leeftijd, kilometerstand of uitvoering. Als er andere Model 3's te koop komen, verandert het gemiddelde al vanzelf. Dat gebeurt bijvoorbeeld als meer exemplaren van de vernieuwde versie, die sinds september 2023 te koop is, na afloop van een financiering op de markt komen.
De richting komt wel overeen met andere metingen. De eerste EV Resale Index van Aampere is gebaseerd op biedingen van handelaren in tien Europese landen. Daarin was een drie jaar oude Model 3 nog 57,6% van zijn nieuwprijs waard, het beste cijfer van 14 modellen. In Groot-Brittannië werden in het tweede kwartaal een recordaantal van 110.761 gebruikte elektrische auto's verkocht. In september schoot het aantal aanvragen voor gebruikte elektrische auto's op Auto Trader omhoog, terwijl diesel een recordprijs van 199,18p per liter bereikte.
Voor een Britse eigenaar die een Model 3 verkoopt of inruilt, is het derde kwartaal de sterkste meting die deze index dit jaar heeft laten zien. Voor kopers zijn de prijsdalingen uit de eerste helft van het jaar gestopt, in elk geval wat de vraagprijzen betreft.