Cosa riporta Reuters
Tesla sta sviluppando un SUV elettrico compatto completamente nuovo, secondo un'esclusiva Reuters che cita quattro persone a conoscenza della vicenda. Il veicolo misurerebbe circa 4,28 metri di lunghezza — significativamente più corto del Model Y da 4,75 metri e più vicino alle dimensioni di crossover europei popolari come la Volkswagen ID.3 o la Cupra Born.
L'azienda punta a offrirlo a un prezzo sostanzialmente inferiore rispetto all'attuale Model 3 di ingresso, che parte da 34.000 dollari in Cina e circa 37.000 dollari negli Stati Uniti. Per raggiungere un prezzo più basso, Tesla prevede di utilizzare un pacco batterie più piccolo e un singolo motore elettrico anziché la configurazione a doppio motore disponibile nei modelli attuali.
Non è il cancellato «Model 2»
Questo progetto è distinto dal veicolo a basso costo che Elon Musk ha cancellato nel 2024 quando ha riconvertito l'azienda verso i robotaxi e i robot umanoidi. Quel progetto abbandonato, informalmente noto come «Model 2», era ampiamente previsto come una compatta a cinque porte.
Il nuovo SUV compatto sarebbe un veicolo completamente nuovo — non una variante delle piattaforme Model 3 o Model Y esistenti. Tesla avrebbe contattato i fornitori nelle ultime settimane per discutere i dettagli dei componenti, sebbene il progetto rimanga in una fase iniziale di sviluppo. Reuters non ha potuto confermare se Tesla abbia formalmente approvato il veicolo per la produzione.
Piani di produzione
Tre delle fonti di Reuters hanno indicato che il SUV compatto sarebbe stato inizialmente prodotto in Cina, dove la Gigafactory di Shanghai offre i costi di produzione più bassi nella rete globale di Tesla. Una fonte ha aggiunto che Tesla mira anche ad espandere la produzione negli Stati Uniti e in Europa.
Per la produzione europea, la Gigafactory Berlin-Brandenburg sarebbe il candidato logico. L'impianto produce attualmente il Model Y e ha capacità per modelli aggiuntivi. Un SUV compatto con un prezzo inferiore al Model 3 competerebbe direttamente nel segmento di veicoli elettrici più venduto in Europa, dove veicoli come la Renault 5, la Citroën ë-C3 e la BYD Dolphin stanno guadagnando terreno.
Perché questo è importante per l'Europa
Il segmento di veicoli elettrici in più rapida crescita in Europa è quello dei crossover compatti con prezzi tra 25.000 e 35.000 €. Tesla attualmente non ha alcuna offerta in questa fascia — il Model 3 parte da oltre 40.000 € nella maggior parte dei mercati europei e il Model Y da oltre 45.000 €. Un SUV Tesla più piccolo e accessibile colmerebbe una lacuna che i concorrenti stanno prendendo di mira aggressivamente.
| Modello | Lunghezza | Prezzo di partenza (stima UE) |
|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech | 3.92 m | ~€25,000 |
| Citroën ë-C3 | 4.01 m | ~€23,300 |
| BYD Dolphin | 4.29 m | ~€33,000 |
| Cupra Born | 4.32 m | ~€37,000 |
| Tesla SUV compatto | 4.28 m | TBD (sotto Model 3) |
| Tesla Model Y | 4.75 m | ~€45,000 |
La tempistica coincide con la sfida più ampia di Tesla in Europa, dove le immatricolazioni sono diminuite del 43% su base annua nel Q1 2025 prima di riprendersi all'inizio del 2026. Un modello compatto a prezzo competitivo potrebbe colmare il divario di accessibilità che ha limitato la portata di Tesla nei mercati europei sensibili al prezzo.