Tesla sta frenando l'espansione del suo Robotaxi in attesa che arrivi la prossima versione principale di Full Self-Driving. Secondo annunci di lavoro e dichiarazioni riassunte il 28 aprile 2026, l'azienda sta preparando flotte di validazione più piccole in Florida, Nevada e Arizona per imparare le condizioni di guida locali, e rimanderà un dispiegamento commerciale ampio fino a quando non sarà rilasciata FSD v15.

Cosa sta facendo Tesla ora

Tesla gestisce attualmente servizi Robotaxi commerciali ad Austin, nella San Francisco Bay Area, a Dallas e a Houston — queste ultime due aggiunte nell'aprile 2026 con operatività senza supervisione. Oltre a questi mercati di lancio, Tesla ha pubblicato annunci di lavoro per operatori Robotaxi e ingegneri di deployment in Florida, Nevada e Arizona. La stampa di settore le descrive come flotte di validazione piuttosto che come lanci commerciali completi: un piccolo numero di veicoli gestiti dal personale Tesla per raccogliere telemetria su strade locali, meteo e schemi di traffico prima del servizio rivolto al cliente.

Il piano dichiarato è di operare servizi Robotaxi in sette città entro la fine di giugno 2026 — Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa e Las Vegas — ma la maggior parte di essi inizierà come piloti supervisionati o a flotta limitata anziché come dispiegamenti commerciali completi.

Perché FSD v15 è l'innesco

FSD v15 è descritta come una revisione architetturale completa piuttosto che come un rilascio incrementale. Tesla ha indicato un obiettivo di fine 2026 o inizio 2027 per la v15, il che vincolerebbe qualsiasi scalata di Robotaxi a quel calendario. Il ramo pubblico attuale, FSD v14.3.2 (firmware 2026.2.9.8/2026.2.9.9), unifica per la prima volta il modello FSD utilizzato nelle auto dei clienti e nei veicoli Robotaxi, ma Tesla e osservatori esterni lo considerano una tappa intermedia piuttosto che l'architettura destinata all'autonomia su scala di flotta.

Separatamente, Elon Musk ha confermato durante la conference call sui risultati del primo trimestre 2026 che i veicoli con Hardware 3 non saranno in grado di operare in FSD senza supervisione. Il servizio Robotaxi è quindi un prodotto per HW4 e superiori, e qualsiasi scalata abilitata da v15 escluderà la flotta storica.

Cosa significa per l'Europa

Nessun servizio Robotaxi è ancora previsto per l'Europa e nessuna città europea figura nell'elenco delle sette città di Tesla. Il segnale rilevante per i proprietari europei è la stessa tempistica di FSD v15: ogni passo architetturale importante negli Stati Uniti si riflette sul prodotto europeo di FSD supervisionato, che ad aprile 2026 ha ricevuto la sua prima omologazione nazionale nei Paesi Bassi ai sensi di UN Regulation R171. Italia e Spagna stanno ora spingendo anche per omologazioni accelerate, e il comune svedese di Strängnäs ha approvato test FSD locali.

Se v15 arriverà a fine 2026, la versione europea supervisionata seguirà probabilmente entro diversi mesi, con gli stessi miglioramenti architetturali (e lo stesso taglio per HW3). I proprietari in Europa che stanno valutando un abbonamento FSD dovrebbero trattare il ramo v14 come l'attuale punto di riferimento anziché aspettare la v15 nella loro decisione di ordine o aggiornamento.

Cosa osservare nel prossimo periodo

  • Se le flotte di validazione in FL, NV e AZ si convertiranno in un servizio rivolto al cliente prima del rilascio di v15
  • Un calendario pubblico specifico per FSD v15 (finora Tesla ha indicato una finestra obiettivo, non una data)
  • Come Tesla scaglionerà i dispiegamenti europei di FSD supervisionato dopo i Paesi Bassi, in particolare Germania (KBA) e Francia
  • I prezzi di permuta hardware per i proprietari di HW3 che vogliono passare a un'auto idonea per v15